20 tonų krano saugos techninė apžiūra

Krano saugos techninė apžiūra
 

Saugos techninė apžiūra yra raktas į kėlimo įrangos valdymą. Kėlimo mechanizmų naudojimo efektas labai priklauso nuo saugos techninės apžiūros kokybės, kasdienės priežiūros ir valdymo naudojant kėlimo mašinas.
 

Labai svarbu gerai atlikti saugos techninę apžiūrą20 tonų tiltinis kranas, ir laiku atlikti techninę priežiūrą ir techninę priežiūrą pagal faktinę apžiūros situaciją, o tai turi didelę reikšmę siekiant pailginti įrangos eksploatavimo laiką, pagerinti įrangos nepažeistumą ir išnaudojimo rodiklį, pašalinti paslėptus nelaimingų atsitikimų pavojus ir užtikrinti saugią gamybą.
 

 

1. Veiklos aplinkos apžiūra
 

Nors eksploatacinė aplinka nepriklauso paties krano apimčiai, tačiau ji tiesiogiai susijusi su saugiu krano eksploatavimu, todėl tai taip pat yra nepakeičiamas krano saugos patikrinimo turinys.
 

Pirmiausia patikrinama, ar krano veikimo diapazone yra elektros laidų (ypač aukštos įtampos linijų), o kranas važiuodamas turi laikytis pakankamai saugaus atstumo nuo jo. Priešingu atveju reikia imtis atitinkamų priemonių krano veikimo diapazonui apriboti.
 

Antra, patikrinkite, ar aplinkiniai pastatai, laikinos patalpos ir kt. trukdo normaliam kranui veikti ir ar strėlė, atsvara ir kitos dalys nesusidurs su jais, ypač kai ožinio krano bėgiai pailginami arba stacionarus kranas pakeliamas ir perkeltas. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas patikrinimui.
 

Autokranams taip pat reikia patikrinti, ar yra pakankamai atraminių stulpų pozicijų, ar žemėje nėra skylių, koks yra žemės laikomosios galios dydis.
 

Detaliai patikrinkite krano bėgius, bėgių stabdžius, apsaugos nuo susidūrimo įtaisus abiejuose bėgių galuose, bėgių įgraužimo sąlygas ir bėgių temperatūros tarpus.
 

 

2. Vaikščiojimo dalies apžiūra
 

Daugiausia patikrinkite vaikštančio rato protektorių, atviras pavaras, movas, transmisijos pagrindo varžtus ir vaikštančio rato veleno alyvos angą ir kt., pvz., vaikščiojančio rato protektoriaus paviršiaus kietumas nėra geras;
 

Apžiūros metu galima pastebėti blokuotus lupimus, o kiekviena atvira pavara ir mova turi būti su apsauginiu dangteliu;
 

Jei pagrindiniai transmisijos varžtai yra atsilaisvinę, juos reikia laiku priveržti;
 

Laikykite vaikščiojančio rato ašies alyvos angą neuždengtą.
 

3. Metalinių konstrukcijų apžiūra
 

Reikia atkreipti dėmesį į metalinių konstrukcijų plastines deformacijas.
 

Pagrindinės sijos išlinkimas yra pagrindinė krano konstrukcijos patikros dalis, siekiant išvengti pagrindinės krano sijos išlinkimo išnykimo ar net nuokrypio žemyn dėl tokių veiksnių kaip perkrova ir šilumos spinduliavimas.
 

Be to, reikia atlikti pagrindinius patikrinimus, ar strėlė nėra sulenkta ar susisukusi; ar nėra įtrūkusi strėlės ir balansinės svirties šaknies plokštelė, ar neįtrūkusi tiltinio krano pagrindinės sijos juostos plokštės ir apatinės dengiamosios plokštės suvirinimo siūlė ir pan.
 

Svarbių dalių, tokių kaip krano strėlės, bokštinio krano korpuso, portalinio krano pasukamos centrinės guolio sėdynės ir vikšrinio krano pagrindo, pagrindinių konstrukcinių jungiamųjų varžtų patikrinimas, nes varžtai aukščiau nurodytose dalyse dažnai patiria tempimo įtempį, šlyties jėgą ir sukimą. Kombinuotas veiksmas, pvz., jėga, jei atsiras lūžimo nuo šaknies situacija, pasekmės bus labai rimtos.
 

 

4. Įvairių mechanizmų ir detalių apžiūra
 

① Stabdžiai Stabdžiai yra svarbi krano dalis, kuri tiesiogiai veikia kiekvieno mechanizmo judėjimo tikslumą ir patikimumą. Todėl būtina atidžiai patikrinti kėlimo mechanizmo stabdžius ir lufavimo mechanizmą bei stebėti stabdžių trinkelės atsidarymą ir trinties elementų susidėvėjimą. .
 

Jei naudojate juostinius stabdžius, atkreipkite dėmesį, ar nėra įtrūkimų plieninėje stabdžių juostos dalyje, ar stabdžių pavara yra lanksti, ar nepažeistas stabdžių rėmas ir ar pagrindinės spyruoklės ir pagalbinės spyruoklės elastingumas atitinka reikalavimus.
 

② Reduktorius Patikrinkite, ar reduktoriuje nėra alyvos nuotėkio ir ar veikimo metu dėžutėje nėra neįprasto garso.
 

Nenormalų triukšmą dažniausiai sukelia guolio problemos arba per didelis krumpliaračio atstumas, didelis danties paviršiaus susidėvėjimas ir kitos priežastys.
 

③ Patikrinkiteplieninis vielinis lynasir skriemuliai dėl nutrūkusių laidų, susidėvėjimo, įlinkimų ir korozijos ir kt., pažymėkite vietas, kuriose susidėvėjimas ir nutrūkę laidai yra rimti, bet neviršijo standarto, kad būtų galima sutelkti dėmesį į pakartotinį patikrinimą; patikrinkite plieninio vielinio lyno saugos ribą būgne. Ar galioja padėties reguliatorius ir ar tvirtai prispausta vielinio lyno prispaudimo plokštė ant ritės.
 

Skriemulio apžiūros taškai – ar griovelio apačios nusidėvėjimas neviršija normos, ar nėra ketaus skriemulio įtrūkimų. Pasvirimo mechanizmo skriemulio bloko balansavimo ratą lengva nepastebėti. Prieš montuojant reikia patikrinti jo sukimosi lankstumą. Jei balansavimo ratas nesisuka lanksčiai, kairiojo ir dešiniojo plieno vielinių lynų ilgis ir įtempimas montavimo metu negali būti savaime sureguliuotas per balansavimo ratą, o tai padidės dideliame aukštyje. Sureguliuokite plieninio vielinio lyno veikimo sunkumą ir riziką.
 

④ Mova Patikrinkite, ar kiekviena mova yra atsilaisvinusi, ar net "užsukta raktas".
 

Sutelkite dėmesį į patikrinimą, ar elastinės kaiščio movos elastinis guminis žiedas nėra neįprastai nusidėvėjęs, ir atkreipkite ypatingą dėmesį į dantytos movos krumpliaračio ir žiedinio krumpliaračio nusidėvėjimą.
 

Esant prastam montavimo tikslumui ir dideliam poslinkiui tarp dviejų velenų, visa žiedinė pavara greitai susidėvės. Jei tokia situacija įvyksta kėlimo mechanizme, gali įvykti rimtos avarijos.
 

 

5. Hidraulinės sistemos patikrinimas Hidraulinės pavaros sistemapaprastai naudojamas sunkvežimyje montuojamo krano su guminėmis padangomis kėlimui, pasukimui, lenkimui ir atramų teleskopiniams veiksmams.
 

Būtina patikrinti, ar teleskopinės svirties hidraulinis cilindras gali ilgai išlaikyti pailgintą strėlės ilgį, ar hidraulinis cilindras nesandarus; patikrinkite, ar nutekėjimo cilindras ir atramos cilindras yra nesandarūs ir ar nuskendimo ir įtraukimo dydis atitinka reikalavimus esant vardinei apkrovai, ar atramos turi "minkštos kojos" reiškinį;
 

Patikrinkite, ar kiekvienas hidraulinis siurblys, vožtuvas ir hidraulinis užraktas veikia normaliai, ar veiksmas jautrus ir patikimas, ar nėra neįprastos vibracijos ir triukšmo, ar sandariklis veikia gerai, ar nėra vidinio nuotėkio ar hidraulinės sistemos nuotėkio. Alyva;
 

Patikrinkite, ar hidraulinė alyva nesugedo ir ar nėra užteršimo;
 

Ar kuro bako skysčio lygis atitinka reikalavimus, ar nėra nuotėkio aukšto slėgio vamzdžiuose ir jungtyse.
 

6. Krano elektros patikrinimas
 

Kranai veikia smūgio, vibracijos ir siūbavimo sąlygomis, o elektros įranga gali sugesti, ypač aukštoje temperatūroje, dulkėtoje ir drėgnoje aplinkoje, kur gedimai dažniau sukelia nelaimingus atsitikimus. Todėl reikia atkreipti dėmesį į elektrinės krano dalies saugos patikrą.
 

Elektros sistema turi atkreipti dėmesį į tai, ar variklio izoliacijos varža yra normos ribose, ar eksploatacijos metu nėra neįprasto triukšmo ir ar normalus temperatūros kilimas;
 

Išjungdami patikrinkite, ar nėra akivaizdžių įtrūkimų, susidėvėjimo, laisvumo ir anglies miltelių, kurie nėra pritvirtinti prie čiurkšlių, šepečių ir vielos jungčių; ar geras bloko kontaktas;
 

Patikrinkite, ar nepažeisti valdymo sistemos elektriniai komponentai ir jungiklio korpusas, ar tinkamas kontaktinės dalies slėgis uždarant, ar saugiklio talpa atitinka reikalavimus;
 

ar kontaktoriaus pagrindiniai kontaktai ir pagalbiniai kontaktai slysta, ar kontaktuojant yra pakankamas slėgis tarp kontaktų ir ar kontaktai yra visiškai atjungti;
 

ar kontaktoriaus statinės ir dinaminės geležinės šerdies siurbimo paviršiuje yra kokių nors priedų, ar, uždarius siurbimo vamzdį, girdimas neįprastas garsas ir ar nepažeistas lanko gesinimo dangtelis;
 

Ir ar normaliai veikia elektros paskirstymo spintos relės, ar gerai priveržti rišimo stulpeliai ir laidų varžtai, ar teisinga valdiklių veikimo kryptis kabinoje ir ar yra nulinė apsauga. Visų pirma patikrinkite, ar konsolėje yra avarinis jungiklis. Elektrinis jungiklis ir patvirtinkite, ar maitinimas gali būti veiksmingai atjungtas avarijos atveju;
 

Patikrinkite sukimo momento ribotuvo, perkrovos ribotuvo ir kiekvieno kelio apsaugos įtaiso jautrumą ir patikimumą.
​