9 didelės įprastų gervių avarijos

9 didelės paprastųjų gervių avarijos
 

Kasdienėje veikloje kranai neišvengiamai patirs nelaimingų atsitikimų! Taigi, kokios yra dažniausios avarijos? Toliau pateikiama dažniausiai pasitaikančių kranų avarijų tipų santrauka.
 

1. Krano praradimo avarija:
 

Tai susiję su nelaimingais atsitikimais dėl žmonių aukų ir įrangos sugadinimo, atsiradusių dėl sunkių objektų, tokių kaip kėlimo kroviniai ir barstytuvai, nukritę iš didelio aukščio atliekant kėlimo operacijas.
 

2. Krano avarija nuo lyno:
 

Nelaimingas atsitikimas, susijęs su lyno nusileidimu, reiškia avariją, kurioje įvyksta aukų ir žalos, atsiradusios dėl sunkių daiktų griūties nuo surištų kėlimo lynų.
 

 

3. Krano atjungimo avarija:
 

Reiškia sunkaus daikto kritimo avariją, kurią sukėlė sunkus daiktas arba diržas, išlindęs iš kabliuko angų.
 

Viršutinio kablio avarijos dažniausiai įvyksta tiltiniuose arba ožiniuose kranuose, kuriuos sukelia aukščio ribos gedimas. Tuo pačiu metu tai kartais nutinka ir ant kitų tipų kranų. Pagrindinė priežastis yra ta, kad sugenda takelažas, apsaugantis nuo kablio įtaiso arba netinkamas kėlimo būdas.
 

4. Kranui nutrūkus lynai, avarija:
 

Nutrūkusi lyno avarija – tai sunkių daiktų praradimo avarija, kurią sukelia nutrūkęs kėlimo lynas arba kėlimo lyno sagtis. Tokio pobūdžio nelaimingi atsitikimai taip pat labai dažni.
 

Vielinis lynas nutrūko dėl perkrovos kėlimo;
 

Dėl kėlimo eigos jungiklio gedimo vielinis lynas nutrūko dėl pervyniojimo;
 

Nuožulnus kabinimas ir troso traukimas sukelia netvarkingus lynus, suspaudžia ir nupjauna plieninius vielinius lynus; plieniniai vieliniai lynai lūžta dėl ilgalaikio naudojimo ir priežiūros stokos, dėl to atsiranda nuovargio deformacijų, susidėvėjimo pažeidimų ir pan., kurie atitinka arba viršija laužo standartą ir vis dar naudojami.
 

Tuo pačiu metu tokio tipo nelaimingi atsitikimai, atsirandantys dėl kėlimo vielinio lyno sagties lūžimo, taip pat yra labai dažni. Kėlimo lyno sagtis lūžta daugiausia dėl netinkamų plieninio vielinio lyno sagties specifikacijų, todėl saugos koeficientas yra mažas; arba kampas tarp kėlimo lyno sagties yra per didelis, todėl jos tempimo jėga viršija trūkimo ribą ir nutrūksta; arba plieninio vielinio lyno sagtis ir kampinis sunkus Sunkių daiktų kraštai ir kampai nupjauna vielinio lyno sagtį, nes nesiimta apsaugos priemonių, pvz., tarp objektų pridėta tarpiklių.
 

5. Nelaimingas atsitikimas, kai nulūžus krano kabliui:
 

Kablio lūžimo nelaimingas atsitikimas reiškia sunkių daiktų kritimą, įvykusį nutrūkus kabliui.
 

6. Krano gniuždymo avarija:
 

Nelaimingi atsitikimai gniuždant reiškia asmeninius nelaimingus atsitikimus, tokius kaip suspaudimas, suspaudimas ir sužeidimas, kai operatorius kėlimo operacijų metu buvo suspaustas tarp dviejų objektų.
 

 

7. Krano automobilio kritimo avarija:
 

Atliekant lifto kabinos kėlimo operaciją, nutrūksta kėlimo vielinis lynas, nukrenta fiksuotas lyno galas, dėl ko kartu su kabinos kabina nukrenta keleiviai, dėl ko nukentėjo.
 

8. Krano elektros smūgio avarija:
 

Elektros smūgio nelaimingi atsitikimai yra grupiniai mirties atvejai, kuriuos sukelia elektros smūgiai, kuriuos sukėlė kėlimo ir techninės priežiūros darbus atliekantys darbuotojai.
 

Kitaip tariant, elektros smūgio priežastis paprastai yra elektros smūgio avarija, kurią sukelia pati elektros mašina, kaip smūgio šaltinis (dažniausiai atliekant mechaninės priežiūros procesą), arba dėl to, kad kranas, veikiantis aukštyje, yra per arti atviro aukščio. -įtampos perdavimo linija ir neužtikrina pakankamo saugumo. Pats kranas dėl atstumo yra prijungtas prie elektros, o tai savo ruožtu dėl aukštos įtampos elektros tiesiogiai sužaloja operatorių arba kėlimo darbuotoją.
 

 

9. Krano korpuso pažeidimo avarija:
 

Nelaimingi atsitikimai dėl kūno sugadinimo – tai nelaimingi atsitikimai, kai krano korpusas lūžta ir apvirsta dėl perkrovos ir nestabilumo, padarydamas rimtų kūno sužalojimų ir žmonių aukų.
 

Nelaimingas atsitikimas užima labai didelę dalį savaeigių ir bokštinių kranų ir yra viena dažniausių avarijų.
 

Kėlimo mechanizmai dažniausiai apvirsta dėl netinkamos atramos prieš kėlimo mechanizmą, pvz., netolygus arba minkštas pagrindas, o po atramais ar vikšriniais stulpeliais nėra specialios slydimo ar kelio plokštės (plieninės plokštės);

 

Naudokite pagal originalią eksploatacinių savybių lentelę; saugos įtaisai, tokie kaip krano sukimo momento ribotuvai, sugenda, o sunkių daiktų kėlimas su dideliu sukimo momentu gali lengvai apvirsti kėlimo mechanizmą.

 

Pastaba: Bokštiniai kranai, tiltiniai kranai, portaliniai kranai ir kita didelė kėlimo įranga, kaip speciali įranga, turi būti reguliariai tikrinama ir prižiūrima.