DUK 5 tonų ožiniam kranui
Apr 28, 2023
DUK apie 5 tonų ožinį kraną
Dažna problema5 tonų ožinis kranasyra trys pagrindiniai komponentai, atitinkamai susiję su kabliu, vieliniu lynu ir stabdžiu. Iškilus problemų dėl šių trijų komponentų, labai lengva nukristi kabantį daiktą ir netgi sukelti rimtų aukų.
Dažna kablio problema daugiausia yra sunkios lyno atsikabinimas, tai yra, kai objektas nėra gerai surištas, kampas tarp sunkios lyno viršija 120 laipsnių arba kabliukas paliečiamas į šoną kėlimo metu ir sunkios virvės.nukris nuo kablio padėjus sunkaus daikto apačią. išeiti.
Be to, kadangi kablys pagamintas iš pilkojo ketaus arba plieno, jis yra trapus, neatsparus smūgiams, lengvai lūžta. Todėl, jei aikštelė siaura arba operatorius neatsargus kėlimo proceso metu, dėl susidūrimo bus pažeistas skriemulys. ir sugadintas.
Kai skriemulys bus pažeistas, jo ratlankio pažeidimas sukels vielinio lyno nupjovimą arba net nupjausite vielinį lyną ir sukels nelaimingą atsitikimą. Jei operatorius nesugeba laiku papildyti degalų į kablio skriemulį, griovelio dugno susidėvėjimas gali viršyti standartą dėl nelanksčios skriemulio sukimosi. Laikui bėgant skriemulys bus pusiau įtrūkęs, o kabliukas sukels avariją darbo metu.
Negana to, padidėjus susidėvėjimui griovelio apačioje, plieninio vielinio lyno įterptas kiekis bus gilus ir padidės atsparumas trinčiai, dėl to plieninio vielinio lyno kiekis bus įterptas giliau ir padidės. atsparumas, dėl kurio plieninė viela susipūs ir paspartins išmetimą.
Vielinis lynas
Įprastas vielinių lynų problemas dažniausiai sukelia žmogiškieji veiksniai.
Pavyzdžiui, kai operatorius dirba, plieninis vielinis lynas dažnai trinasi ir braižosi į kai kuriuos įrenginius ir pastatus, todėl iš dalies nutrūksta viela ir deformuojasi plieninio vielinio lyno išorinis sluoksnis;
Kai ritė veikia, vielinis lynas supainiotas ant ritės suvyniotas keliais sluoksniais;
Kabliukas dažnai sukasi ore, o vielinis lynas yra susilenkęs;
Dėl ilgalaikio plieninio vielinio lyno alyvos trūkumo paviršius rūdija;
Plieninis vielinis lynas dažnai dega aukštoje temperatūroje, o plieninis vielinis lynas – palietus aukštos įtampos elektros liniją, o tai taip pat yra nelaimės priežastis.
Stabdis
Dažniausios stabdžių problemos yra šios:
Pažeista pagrindinė stabdžio spyruoklė arba per laisvas reguliavimas, o stabdymo momentas yra nepakankamas; per didelis stabdžių trinkelės susidėvėjimas atidengia dangtelio vinius, todėl nėra pakankamai trinties, o stabdys negali stabdyti sunkių daiktų;
Atsilaisvino stabdžių svirties fiksavimo veržlė, svirtis juda arba užstringa svirties sistemos jungtys ir pan., kas turi įtakos stabdžiui; stabdžių trinkelės atidarymo prošvaisa yra nenormali. Kitoje pusėje pridėtos plytelės taip pat pritvirtintos prie stabdžių ratų, o tai pagreitina stabdžių trinkelių ir stabdžių ratų susidėvėjimą, o automobilio negalima stabdyti, kai jis yra labai apkrautas.
Be to, nepalankūs ir per įtempti stabdžiai, nes kai stabdžių atidarymo tarpas yra mažesnis nei įprasta, padidės stabdžių rato sukimosi pasipriešinimas, dažnai jausite apdegusios odos kvapą. patekti į avariją.
Siekiant užtikrinti saugų trijų pagrindinių krano komponentų naudojimą ir išvengti nelaimingų atsitikimų, kiekvienas krano naudotojas ir operatorius turi atlikti šiuos veiksmus:
1. Siekiant užtikrinti, kad kablio atkabinimo įtaisas būtų nepažeistas, kabliukas turi būti apsaugotas nuo susidūrimo. kiekvieną tepimo tašką būtina dažnai papildyti degalais; jei įtrūkimai, lūžimai ar susidėvėjimas viršija standartą, skriemulį reikia laiku pakeisti.
Reguliariai tikrinkite kabliuko korpusą ir laiku pataisykite, kai įtrūkimai ir kablio žiočių susidėvėjimas viršija 10 procentų storio ir pasikeičia atidarymo laipsnis. Verta paminėti, kad kablio defektų negalima taisyti ir suvirinti.
2. Kai naudojamas vielinis lynas, reikia vengti aštrių kampų.
5 tonų ožinio krano paleidimo (stabdymo) ir greitėjimo (lėtėjimo) greitis turi būti lėtas, kad dėl per didelės jėgos nenutrūktų vielinis lynas.
Kai kranas dirba šalia elektros linijos, atkreipkite dėmesį į pakankamą saugų atstumą nuo elektros linijos, kad vielinis lynas neatsitrenktų į elektros liniją ir nenudegtų.
Kai vielinis lynas liečiasi su aštriais pastatų ir įrangos kampais, jis turi būti paminkštintas medinėmis trinkelėmis.
Vieliniai lynai turi būti tvarkingai išdėstyti ant ritės ir nesupainioti, kad būtų išvengta žalos esant slėgiui.
Nevirinkite vielinio lyno šone, kad aukštos temperatūros lankas ir suvirinimo šlakas nesudegintų vielinio lyno.
Kai vielinis lynas per trumpas, jį pakartotinai naudoti negalima ilgai.
Norėdami sustiprinti vielinio lyno priežiūrą, dažnai naudokite žibalą ir kitas valymo priemones, kad nuplautumėte nešvarumus nuo vielinio lyno ir atkreipkite dėmesį, kaip į vielinį lyną pamirkyti tepalinės alyvos.
Eksploatacijos metu operatorius turėtų kartą per dieną patikrinti vielinį lyną, atkreipti dėmesį į tai, ar vielinis lynas nėra susidėvėjęs, nenutrūkusi viela, ar nėra korozijos, skersmens pasikeitimo ir kitų fizinių bei cheminių pakitimų, taip pat atkreipti dėmesį į lyno tvirtinimo būklę. galas.
3. Dirbdamas su 5 tonų kranu kranu, operatorius turi atidžiai patikrinti, ar stabdžių dalys veikia normaliai, ar jos neužstrigo, ar tinkamas stabdžių trinkelės tarpas, ar geras stabdžių žiedo paviršius. ir ar priveržta reguliavimo veržlė.
Stabdžių tepimas turi būti atliekamas du kartus per savaitę, tačiau būkite atsargūs, kad tepimo alyva nepatektų ant frikcinių dalių.
Jei stabdžių trinkelių, stabdžių ratų, mažų velenų, įtvarų ir pan. susidėvėjimas viršija normą; pagrindinė spyruoklė ir pagalbinė spyruoklė sulūžę arba plastiškai deformuoti; atsiranda įtrūkimų stabdžiuose ir pan.; , Dėl savalaikio remonto neleidžiama bėgioti, kad būtų užtikrintas saugumas.