Kaip tiltinis kranas supakuojamas ir išsiunčiamas 2022 m.?

Kaip supakuotas ir išsiųstas 25 tonų tiltinis kranas 2022 m.?

Šio straipsnio pagrindinis tikslas yra išspręsti daugumos klientų klausimus: kaip supakuotas ir išsiųstas tiltinis kranas,

o kam pakavimo ir transportavimo procese reikia skirti ypatingą dėmesį?

(Pakuotė ir transportavimas rodo tik bendrą situaciją,

o dėl tikrosios siuntos pakavimo ir transportavimo deramasi atsižvelgiant į faktinę situaciją.)

Paketas:

Dejun Cranes pakuotė vertinama dviem aspektais:

1. Turi visiškai atitikti gabenimo standartus.

Pagrindinės sijos, galinės sijos,atramos(portalinis kranas), kranas bus pritvirtintas ir supakuotas plastikine šluoste,

kuri paprastai žinoma kaip nuoga, tačiau pagrindinėse dalyse bus imtasi atitinkamų apsaugos priemonių;

o elektrinis keltuvas ir kiti elektros priedai bus tvirtinami ir supakuoti medinėmis dėžėmis.

Daugiau informacijos rasite toliau:

Svarbiems komponentams (pagrindinėms sijomis, galinėms sijomis, atramos (ožinio krano) ir kt.) paprastai taikomas pliko transportavimo būdas ir pagrindinių dalių apsauga.

ir antikorozinės pakuotės lygis paprastai yra 3, o kontaktiniai paviršiai, pvz., konstrukciniai vyrių taškai, užtepami antikoroziniu tepalu, o po to supakuojamas diržas.

Kai dideli komponentai gabenami jūra, reikia apskaičiuoti ir darbo sąlygas. Paprastai tariant, yra instrukcijos ir privalomi reikalavimai.

Yra dviejų tipų medinės dėžės, vienos yra paprastos medinės, o kitos – karkasinės medinės.

Faktiškai naudojant, jei supakuotų prekių kokybė yra didelė, ji yra jautresnė smūgiams. Atsižvelgiant į tai, kad yra daug perdavimo nuorodų,

kartais dėžutės korpusas suvirinamas profiliuotu plienu ir plona plienine plokšte, o viduje naudojami drėgmei atsparūs ir traukimo taškai.

2. Apsvarstykite faktinę skirtingų pakuočių klientų situaciją

Įvairių transportavimo būdų pakavimo reikalavimai gali būti skirtingi, pavyzdžiui, sausumos, jūrų, oro ir kt.

Transportavimas (gabenimas paaiškinamas kaip pavyzdinis laivyba jūra):

Vidaus ruožų pervežimas (sausumos transportas):

Pervežimas25 tonų kranasįranga atliekama dideliais bortiniais sunkvežimiais.

Prieš išsiunčiant, mūsų įmonė suderins su Jumis atitinkamus pakavimo ir transportavimo būdus

ir informuoti apie prekių pavadinimą, kiekį, transportavimo maršrutą ir numatomą atvykimo laiką.

Kranų pagrindinės sijos, vežimėliai, pakavimo dėžės, bendrosios konstrukcinės dalys, elektros dalys, elektros valdymo spintos,

vairuotojo kabinos ir pan., po supakavimo dideliais bortiniais sunkvežimiais gabenamos į prieplauką.

Visi aukščiau išvardyti kabiniai kranai turi būti pakelti prie bortinės priekabos, sujungti ir paminkštinti pabėgiais,

o po to tvirtinamas vieliniais lynais ir grandininiais keltuvais prieš transportuojant į montavimo vietą.

Pastaba: mažos raudonos vėliavėlės ir raudoni žibintai turi būti pakabinti aukščiausiame bortinio sunkvežimio, kuriuo vežami dideli daiktai, priekyje ir gale, kad būtų saugus vairavimas.

Patikėta transporto priemonė ir vairuotojas privalo turėti visus dokumentus, užtikrinančius saugų ir sklandų transportavimą.

jūrų transportas:

Dydis: Jei komponento dydis yra mažas, jį galima transportuoti konteineryje. Jei komponento dydis yra didelis, jį reikia gabenti urmu (visą laivą arba pakrautą).

Antikorozinė: talpykloje antikorozinė būklė yra gera. Jei denis plikas, reikia atsižvelgti į druskos purslų, lietaus ir sniego bei saulės spindulių poveikį.

Konteineriams paprastai naudojami standartiniai 20 pėdų arba 40 pėdų konteineriai, modelis yra 1C arba 1A, vardinis išorinis aukštis yra 2438 mm, minimalus vidinis aukštis yra 2197 mm,

plotis – 2330 mm, ilgis – 5867 mm arba 11998 mm, o durų staktos atidarymo aukštis – 2134 mm. Jei yra aukščio reikalavimas, galite pasirinkti aukštą dėžę 1CC arba 1AAA ir pan.

Konteinerio viduje yra traukimo taškai, o komponentai arba pakavimo dėžės yra pritvirtintos prie traukimo taškų, kad būtų išvengta žalos, kurią sukelia nelygumai transportuojant.

Apsauga nuo lūžimo: pakuotė turi atlaikyti atsitiktinį atsitrenkimą, riedėjimą ar net kritimą bendro pakrovimo ir iškrovimo metu.

Siuntimo atsargumo priemonės

125 tonų tiltinis kranastransportuojant turi būti tvirtai surišti

2. Jis turi būti gerai surištas, o kranas turi būti gerai surištas ir pritvirtintas geros kokybės diržais, kad būtų užtikrintas jo stabilumas.

Venkite būti paveikti transportavimo metu.

3. Oras

Pervežimo procese turime gerai susidoroti su įvairių nepalankių oro sąlygų įtaka.

Galime susidurti su lietumi, todėl turime imtis apsaugos nuo drėgmės priemonių, kad sumažintume neigiamą lietaus poveikį naujiems gaminiams,

tada galime sumažinti didelius nuostolius, o verslui taip pat puikiai sekasi.

4. Pakrovimo ir iškrovimo apsauga

Reikia atkreipti dėmesį į gaminio apsaugą tiltinio krano pakrovimo ir iškrovimo metu.

Į gaminio apsaugą reikia atkreipti dėmesį viso transportavimo ir transportavimo proceso metu, kad būtų atlikta transportavimo užduotis,

nes mūsų gaminiai gali būti trapūs transportuojant, todėl turime juos tinkamai prižiūrėti.

Jei turite kitų pakavimo ir transportavimo reikalavimų, praneškite mums laiku.www.dejuncrane.com

Raktiniai žodžiai: 25 tonų pakabinamas kranas, 25 tonų tiltinis kranas, portalinis kranas, Dejun kranai

Žyma:

Kaip tiltinis kranas supakuotas ir išsiųstas 2022 m.?

Kokios yra įprastos transporto rūšys 2022 m.?

Į ką reikėtų atkreipti dėmesį transportuojant?