Kaip prižiūrėti viršutinį kraną?

Kaip visi žinome,viršutiniai kranaituri tiek daug dalių. Atsižvelgiant į skirtingas kiekvienos dalies technines charakteristikas praktiniame darbe, techninės priežiūros ir patikros ciklus skirstome į savaitės, mėnesio ir metinius laikotarpius. Konkreti kiekvieno ciklo detalė yra tokia:

Kartą per savaitę apžiūrėkite ir prižiūrėkite tiltinį kraną. Toliau pateikiami tikrinimo ir priežiūros elementai:

1. Patikrinkite, ar vielinis lynas ant būgno ir skriemulio yra suvyniotas normaliai ir ar nėra slydimo, susipynimo, mazgų, susisukimų ir pan. Ar vielinio lyno apkabos varžtai priveržti? Ar jie turi dvigubų veržlių apsaugos nuo atsipalaidavimo įtaisus?
2. Patikrinkite, ar kėlimo mechanizmo jungties movos tvirtinimo varžtai nėra atsilaisvinę arba jų nėra.
3. Patikrinkite, ar stabdžių veržlės, atviri kaiščiai, padėties plokštės yra sukomplektuotos ir atsilaisvinusios; ir ar svirtis ir spyruoklė neturi įtrūkimų. ar stabdžių rato kaiščiai ir varžtai yra atsilaisvinę arba sukomplektuoti; ar stabdys patikimas. Kai stabdys atleidžiamas, stabdžių trinkelės anga turi būti mažesnė nei 10mm, o atstumas tarp trinkelės ir stabdžių rato abiejose pusėse turi būti lygus. Joks ašies kaištis neturi būti užstrigęs.
4. Patikrinkite, ar saugos apsauga ir eigos jungiklis yra tiksliai išdėstyti ir veikia lanksčiai bei patikimai. Visų pirma, ar viršutinis ribinis jungiklis yra patikimas.
5. Patikrinkite, ar kiekvieno mechanizmo transmisija yra normali ir ar nėra neįprastų garsų.
6. Patikrinkite, ar visų tepimo taškų tepimo sąlygos yra geros.
7. Patikrinkite, ar kokie nors pašaliniai daiktai negali trukdyti tiltinio krano darbui kelyje.

5-tonų viršutinis kranas

Parduodami kabiniai kranai

Pakabinamieji kranai turėtų būti tikrinami ir prižiūrimi kartą per mėnesį, o patikros ir priežiūros turinys, be savaitės turinio, turėtų apimti:

1. Patikrinkite stabdžių trinkelių trinkelių susidėvėjimą, kuris neturi viršyti 2 mm, o kontakto plotas su stabdžių ratu neturi būti mažesnis nei 7 0%. Patikrinkite kaiščių montavimą ir nusidėvėjimą bei tepimo būklę. Kaiščių susidėvėjimas neturi viršyti 5% pradinio skersmens, o mažosios ašies ir veleno nusidėvėjimas neturi viršyti 5% pradinio skersmens, o ekscentriškumas turi būti mažesnis nei 0,5 mm.
2. Patikrinkite vielinio lyno susidėvėjimą ir ar nėra nutrūkusių laidų. Patikrinkite vielinio lyno tepimo būklę.
3. Patikrinkite, ar kabliukas neturi įtrūkimų ir ar pavojingas sekcijos susidėvėjimas neviršija 5% pradinio storio. Patikrinkite, ar sukomplektuotas fiksavimo veržlių apsaugos nuo atsipalaidavimo įtaisas ir ar visos kabliukų grupės dalys yra sukomplektuotos ir patikimos. Kablys turi suktis lanksčiai, nestrigdamas.
4. Patikrinkite nusidėvėjimąvielos lynasant balansavimo skriemulio ir sutepkite skriemulį, skriemulio veleną ir pavarą.
5. Patikrinkite skriemulio būklę, ar jis lankstus, ar nepažeistas, neįskilęs, ypač atkreipkite dėmesį į fiksuoto skriemulio veleno susidėvėjimą.
6. Patikrinkite stabdžių ratą, paviršiaus nelygumai neturi viršyti 1,5 mm, o stabdžių ratas neturi turėti įtrūkimų, radialinis išsiveržimas turi būti mažesnis nei 0,3 mm.
7. Patikrinkite movą, raktas ir rakto anga ant movos neturi būti pažeisti ar atsilaisvinę; ašinis tarpas tarp dviejų movų turi būti 2–7 mm.

Tiltiniai kranai turi būti tikrinami ir prižiūrimi kas šešis mėnesius, be kas mėnesį atliekamos patikros, reikia įtraukti:

1. Patikrinkite tolimosios sijos ir vežimėlio vėžės deformaciją. Tolimosios sijos įlinkis esant tuščiai apkrovai neturi viršyti 1/2000 jos tarpatramio; tolimosios sijos šoninis lenkimas link centro neturi viršyti 1/1500 išmatuoto ilgio; vežimėlio takelis neturėtų trukdyti; takelio viršutinių ir šoninių paviršių susidėvėjimas (vienpusis) neturi viršyti 3 mm.
2. Patikrinkite būgno būklę, būgno sienelės nusidėvėjimas neturi viršyti 20% pradinio sienelės storio, o dantyto griovelio smailė neturi tapti aštri.
3. Priveržkite visus krano jungiamuosius varžtus ir tvirtinimo detales.
4. Patikrinkite visų reduktorių krumpliaračių danties kontaktą ir susidėvėjimą, danties paviršiaus nusidėvėjimo taškiniai pažeidimai neturi viršyti 30% sukibimo paviršiaus, o gylis neturi viršyti 10% pradinio danties storio; danties storio nusidėvėjimas, palyginti su pradiniu danties storiu, neturi viršyti 15–25 %; patikrinti guolių būklę; pakeiskite tepalinę alyvą.
5. Patikrinkite pagrindinio ir mažo vežimėlio ratų būklę ir sutepkite ratų ašių guolius, kad išvengtumėte bėgių įkandimo.
6. Patikrinkite, ar ant pagrindinės ir galinės sijos nėra suvirinimo defektų ar rūdžių ir ar rūdys neviršija 10% pradinio plokštės storio; patikrinti, ar ant pagrindinės ir galinės sijos bei kitų pagrindinių laikančiųjų dalių nėra nuovargio įtrūkimų; patikrinkite, ar sukomplektuoti apsauginiai turėklai, atramos ir kiti priedai; patikrinkite ir priveržkite pagrindinės ir galinės sijos varžtus.

Antžeminių kranų gamyba

Dvigubos sijos viršutinis kranas

Apskritai, kad ir kiltų klausimų dėl viršutinio krano priežiūros, susisiekite su mumis. Mūsų profesionalūs inžinieriai padės išspręsti problemą. Be to, jei reikia pirktiatsargines dalis, pateiksime jums konkurencingą kainą!