Informacija apie viršutinį kraną

Viršutiniai kranai yra tiltinio krano tipas, važiuojantis ant aukštų bėgių. Jie plačiai naudojami bendrojoje mechaninėje gamyboje, anglies kasyklose, chemijos gamyklose ir kitose medžiagų tvarkymo ir pakrovimo/iškrovimo vietose. Darbinė sistema taikoma A3-A7, o darbo aplinkos temperatūra yra nuo -25 laipsnio iki 40 laipsnių. Keliamoji galia svyruoja nuo 2t iki 550t, tinka 7,5-33,5 metro tarpatramiams. Elektros įrangos valdymo formos apima belaidį, laidinį žemės valdymą ir valdymo patalpos valdymą. Tiltinio krano tiltas eina išilgai išilgai išilgai išilgai iš abiejų paaukštintos konstrukcijos pusių nutiestais bėgiais, o kėlimo vežimėlis – išilgai ant tilto nutiestų vikšrų, sudarydamas stačiakampį darbo diapazoną. Tai leidžia visiškai išnaudoti erdvę po tiltu medžiagoms kelti netrukdant antžeminei įrangai.

Tiltinis kranas paprastai susideda iš kėlimo vežimėlio, tilto eigos mechanizmo ir tilto metalinės konstrukcijos. Kėlimo vežimėlis sudarytas iš kėlimo mechanizmo, vežimėlio eigos mechanizmo ir vežimėlio rėmo. Kėlimo mechanizmą sudaro elektros variklis, stabdys, reduktorius, būgnas ir skriemulio blokas. Elektros variklis varo būgną per reduktorių, todėl plieninis vielinis lynas vyniojasi ant būgno arba nuo jo, kad pakeltų arba nuleistų krovinį. Vežimėlio rėmas yra rėmas, kuris palaiko ir montuoja kėlimo mechanizmą bei vežimėlio eigos mechanizmą ir paprastai yra suvirinta konstrukcija.

Tilto krano eigos mechanizmas susideda iš elektros variklio, transmisijos įtaiso, stabdžių ir aširačio. Važiavimo mechanizmo užduotis yra priversti kraną ar vežimėlį horizontaliai judėti kroviniams gabenti ar reguliuoti darbinę padėtį, o tuo pačiu gali perkelti kraną ar vežimėlį veikiančią apkrovą į juos laikantį pamatą. Sausumos kranų eigos mechanizmai skirstomi į du tipus: bėgimą be bėgių ir bėgių bėgius. Tiltinio krano eigos mechanizmas priklauso pastarajai kategorijai. Pagal konstrukcines charakteristikas bėgimo mechanizmą galima suskirstyti į du tipus: modulinį ir vientisą. Pagal varomųjų ratų vairavimo būdą važiavimo mechanizmą galima suskirstyti į du tipus: centralizuotą pavarą ir atskirą pavarą. Centralizuota pavara yra varoma vienu elektros varikliu abiejų vikšrų varomiesiems ratams, o atskirą pavarą varo atskiri elektriniai varikliai kiekvienos vėžės varomiesiems ratams. Važiavimo mechanizmą varo trinties jėga tarp varomųjų ratų ir vikšro. Norint užtikrinti pakankamą sukibimo jėgą, važiavimo mechanizmas turi turėti pakankamai varomųjų ratų. Varomieji ratai turi būti tinkamai išdėstyti, kad bet kuriuo atveju būtų užtikrintas pakankamas ratų slėgis, kitaip tai turės įtakos normaliam veikimui.

 

 

Plieniniai vieliniai lynai yra nepakeičiami pagrindiniai kėlimo mašinų ir įrangos komponentai, taip pat atliekant kėlimo ir rišimo operacijas. Jie plačiai naudojami kaip kėlimo lynai, traukimo lynai, traukimo lynai, kėlimo lynai ir kt. Nesvarbu, kokio tipoplieninis vielinis lynasnaudojamas, jei pasirinktas netinkamas tipas, neprotingas naudojimo būdas, trūksta saugos patikrinimų, o priežiūra neakcentuojama arba, dar blogiau, vis tiek naudojamas pasiekus išmetimo standartą, gali įvykti didelės avarijos dėl sugadinimo ar plieninio vielinio lyno nutrūkimas. Ypač naudojant elektrinius keltuvus su plieniniais vieliniais lynais, daugiau dėmesio reikėtų skirti plieninių vielinių lynų pasirinkimui.

 

1. Išlydytam ar karštam metalui kelti turi būti naudojami plieniniai vieliniai lynai su asbesto šerdimis arba kitomis aukštai temperatūrai atspariomis gyslomis.
2. Lauke, drėgnoje ar korozinėje aplinkoje reikia pasirinkti cinkuotus plieninius vielinius lynus.
3. Kėlimo įrangos plieniniams vieliniams lynams, kurie praeina per skriemulius ir kėlimo pagalbinius būgnų mechanizmus, pirmenybė turėtų būti teikiama vieliniams kontaktiniams plieniniams vieliniams lynams. Taip yra todėl, kad vieliniai kontaktiniai plieniniai vieliniai lynai turi mažesnį kontaktinį įtempį tarp laidų, mažesnį susidėvėjimą, geresnį lankstumą ir santykinai ilgesnį tarnavimo laiką.
4. Kranams, keliantiems didelius krovinius arba turintiems daugiasluoksnius plieninius vielinius lynus, rekomenduojami nesisukantys, neatsipalaiduojantys dešiniojo klojimo alternatyviai klojami plieniniai vieliniai lynai. Šio tipo plieniniai vieliniai lynai turi tendenciją, kad sruogos ir lynai susisuka vienas kitą panaikina, todėl mažiau linkę suktis arba atsilaisvinti keliant sunkius daiktus.