10 tonų vienos sijos viršutinio krano montavimas

10 tonų vienos sijos viršutinis kranasįrengimas
 

1. Statybos organizavimas vietoje
 

Paskirti projektų vadovus, techninius vadovus, mechanikos montuotojus, elektros montuotojus, aikštelės vadovus, kokybės inspektorius ir statybos saugos pareigūnus.
 

2. Darbo planas ir bendras statybos laikotarpis
 

① Pagal šiame projekte montuojamų vienos sijos kranų skaičių planuojama nustatyti vietoje dirbančio valdymo personalo ir atitinkamo techninio personalo bei montuojančio ir statybos personalo skaičių.
 

② Statybos eiga: bendras vienos sijos krano statybos laikotarpis yra apie kelias dienas: jei vartotojas reikalauja sutrumpinti statybos laikotarpį dėl gamybos poreikių, statybos šalis turėtų bet kuriuo metu padidinti techninį personalą, kad užtikrintų, jog reikalinga konstrukcija laikotarpis baigtas, kad būtų galima pradėti gaminti viengubį kraną, kaip planuota.
 

3. Pasiruošimas prieš montavimą
 

① Vietos pasirinkimas
 

Montavimo vietoje turi būti pakankamai naudingo ploto, kad būtų patenkinti vienos sijos krano įrengimo ir įrangos kėlimo poreikiai. Statybvietėje turi būti statybinis maitinimo šaltinis suvirinimo įrangai ir kitiems elektros įrankiams prijungti.
 

②Įrangos ir įrankių paruošimas
 

Suvirinimo aparatai, deguonies ir acetileno įrankiai šiam montavimo projektui; kopėčios, montuotojo įrankiai, elektriko įrankiai, smulkūs elektriniai įrankiai ir kranai (automobilinį kraną rinkitės pagal maksimalų vienos krano dalies svorį).
 

③ Statybinių medžiagų paruošimas
 

The railsir bėgių priedai, elektros tiekimo vežimėlio linijos ir vežimėlio linijos priedai, automobilio įrangos medžiagos ir kt., reikalingi šiam montavimo projektui, yra visiškai paruošti pagal faktinį naudojimą.

4. Dėmesys krano montavimui ir suvirinimui
 

① Siekiant išvengti gaisro ir sprogimo nelaimingų atsitikimų, prieš pradedant darbą reikia atidžiai apžiūrėti darbo vietą, o įmonės ugniai atsparioje zonoje griežtai draudžiamas karštas suvirinimas.
 

② 10 m atstumu aplink darbo vietą neturi būti jokių degių ir sprogių medžiagų.
 

③ Atliekant dujinio suvirinimo ar pjovimo dujomis operacijas, atidžiai patikrinkite butelio vožtuvą, slėgio mažinimo vožtuvą ir guminę žarną, kad įsitikintumėte, jog nėra oro nuotėkio, o vožtuvo prisukimas ir išmontavimas turi būti atliekamas griežtai laikantis darbo procedūrų.
 

④ Atliekant elektrinio suvirinimo darbus, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad esant per didelei srovei ir pažeidus laido apyvarpę, susidarys daug šilumos arba dėl prasto kontakto jungtyje lengvai kils gaisras. Todėl prieš pradėdami darbą atidžiai patikrinkite ir pakeiskite sugedusią įrangą.
 

⑤ Reikėtų pažymėti, kad suvirinant ir pjaunant vamzdžius ir įrangą, šilumos laidumas gali sukelti gaisrą ir sprogti degias ir sprogias medžiagas kitame gale, todėl prieš naudodami atidžiai patikrinkite, o iš kito galo pašalinkite pavojingas medžiagas.
 

⑥ Pjaunant seną įrangą ir geležies bei plieno laužą, reikia pasirūpinti, kad būtų pašalintos jose sumaišytos degios ir sprogios medžiagos, kad būtų išvengta gaisro ir sprogimo.
 

⑦Suvirinimo ir pjovimo operacijos yra draudžiamos, kai darbo vietoje yra viena iš šių sąlygų:
 

a. Kai sukrautas didelis kiekis degių medžiagų, tokių kaip dažai, medvilnė, šienas ir kt., ir negalima imtis veiksmingų apsaugos priemonių;
 

b. Suvirinant ir pjaunant gali susidaryti degūs ir sprogūs garai arba kauptis sprogios dulkės;
 

c. Naujai nudažytos konstrukcijos, kurios dar nevisiškai išdžiūvo;
 

d. Talpyklos, prietaisai ir vamzdynai, esantys slėgiui arba prikrauti degiomis, sprogiomis ar toksiškomis terpėmis.
 

⑧Darbo vietoje turi būti įrengtas pakankamas gaisro gesinimo priemonių skaičius ir patikrintas gaisro gesinimo įrangos galiojimo laikas, siekiant užtikrinti, kad gaisro gesinimo įranga būtų veiksminga ir prieinama.
 

⑨ Baigę suvirinimo ir pjovimo darbus, vietą reikia atidžiai apžiūrėti, kad būtų pašalintas likęs gaisras ir išvengta problemų ateityje.