Krano kabina

1. Produkto pristatymas:

Vairuotojo kabina yra svarbi kėlimo ir transportavimo mechanizmų dalis, užtikrinanti saugų vairuotojo darbą.

Jis plačiai naudojamas įvairiose kėlimo ir transportavimo mašinose, tokiose kaip konteineriniai kranai, laivų iškrovikliai, padangų portiniai kranai, ožiniai kranai, laivų krautuvai, metalurginiai tiltiniai kranai, bendrieji tiltiniai kranai ir bokštiniai kranai.

2. Taikoma aplinka:

(1) Darbo aplinkos temperatūra yra -25 laipsnių ~40 laipsnių

(2) Dirbtuvėse, sandėliuose, sandėliavimo aikštelėse, krovinių aikštelėse, elektrinėse, uostuose, laivų statyklose ir kt., kuriems taikomi specialūs reikalavimai, pvz., aukšta temperatūra arba žema temperatūra ir dulkių pavojus, didžiausia keliamosios galios statinė apkrova yra > 2,5 KN/m2.

3. Komponentas:

(1) Vairuotojo kabina pastatyta po tolimosios šviesos ir juda sinchroniškai su vežimėliu.

Įsitikinkite, kad krovinys ir judančios krano dalys neatsitrenkia į kabiną.

(2) Vairuotojo kabina turi būti visiškai uždara daugiasluoksnė konstrukcija, išorinė sienelė turi būti pagaminta iš šaltai valcuoto plono plieno plokštės, kurios storis ne mažesnis kaip 3 mm, o vidurinis izoliacijos sluoksnis turi būti pagamintas iš ugniai atsparaus stiklo vatos veltinio ir šilumos izoliacinė medžiaga, kurios talpa ne mažesnė kaip 16KG/M3.

(3) Vidinėje dekoratyvinėje plokštėje naudojama izoliacinės antistatinės ugniai atsparios medžiagos dekoratyvinė plokštė.

Grindys pagamintos iš izoliacinės neslidžios medžiagos.

Durų ir langų rėmai pagaminti iš aliuminio lydinio.

(4) Vairuotojo kabinoje yra pakankamai vietos, o atstumas turi būti didesnis nei 2,1 m, kad vairuotojas veiktų ir prižiūrėtų įrangą.

(5) Langai sumontuoti vairuotojo kabinos priekyje, šone ir apačioje. Vairuotojas turi gerą matymo lauką, matymo kampas siekia 270 laipsnių, gali aiškiai stebėti pakrovimo ir iškrovimo operacijas iš priekio, šonų ir apačios.

(6) Vairuotojo kabinoje yra trijų pusių nerūdijančio plieno apsauginiai turėklai; apatiniai langai aprūpinti apsauginiais tinkleliais; šoninius langus galima užrakinti trijose padėtyse: uždaryta, pusiau atidaryta ir visiškai atidaryta.

Priekis ir apačia pagaminti iš (laminuoto) saugaus stiklo, priekinio stiklo storis ne mažesnis kaip 8mm, o dugnas ne mažesnis kaip 10mm.

Stiklas gali būti keičiamas patalpose.

(7) Siekiant sutaupyti vietos, vairuotojo kabinos įėjimas ir išėjimas yra su stumdomomis durelėmis su durų spynomis arba stumdomomis durimis, kurios atsidaro į išorę ir užtikrina garso izoliaciją, atsparumą dulkėms ir šilumos išsaugojimą.

Tarp vairuotojo kabinos ir tolimųjų šviesų yra saugos praėjimas, kad vairuotojas galėtų saugiai užlipti į tolimąją šviesą ir lengvai patekti į viršutinį ir apatinį krano praėjimus;

(8) Vairuotojo kabinoje turėtų būti įrengtos garso izoliacinės priemonės, triukšmo lygis patalpose prie vairuotojo ausų turėtų būti sumažintas iki 65 decibelų, o vairuotojo kabinoje turi būti įrengti vibracijos izoliavimo ir buferiniai įtaisai, kad būtų išvengta vairuotojo vibracijos ir drebėjimo kranas veikia;

(9) Valdymo pakabos platforma Valdymo pakabos platforma yra priešais ir abiejose vairuotojo darbo vietos pusėse. Tai metalu uždaryta konstrukcija, kurios apsaugos lygis IP41. Signalą rodantys įtaisai, jungikliai, mygtukai ir avarinio stabdymo mygtukai valdymo skydelyje ant pakabos platformos yra nustatyti pagal standartinį konfigūravimo metodą ir atitinka vairuotojo darbo įpročius;

4. Transportas

Populiarus Žymos: krano kabina, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, pritaikyta, pirkti, kaina, parduoti