Kaip pasirinkti ožinį kraną?

Kaip išsirinkti portalinį kraną?

Portalinis kranas – tai tiltinio tipo kranas, kuriame tiltas iš abiejų pusių remiamas ant žemės bėgių kojomis.

Kai kurie portaliniai kranai turi tik iš vienos pusės atramas, o kita pusė remiasi į gamyklos pastatą arba estakadą, vadinamą pusiau ožiniu kranu.

Portalinis kranas susideda iš viršutinio tilto rėmo (įskaitant pagrindinę ir galinę siją), atramų, apatinės sijos ir kitų dalių.

Siekiant išplėsti krano veikimo diapazoną, pagrindinė sija gali išsikišti už atramų į vieną arba abi puses ir sudaryti konsolę. Kėlimo vežimėlis su strėle taip pat gali būti naudojamas krano veikimo diapazonui išplėsti sijos nuolydžiu ir sukimu.

Tai tiltinio krano deformacija ir daugiausia naudojama pakrovimo ir iškrovimo operacijoms lauko krovinių aikštelėse, medžiagų aikštelėse ir biriems kroviniams. Jo metalinė konstrukcija yra tarsi durų formos stakta, po pagrindine sija sumontuotos dvi kojos, kurios gali vaikščioti tiesiai ant žemės esančio takelio. Abiejuose pagrindinės sijos galuose gali būti ištiestos gembinės sijos.

1.Paprastas portalinis kranas

Šio tipo kranai dažniausiai naudojami dėžės ir santvaros tipo konstrukcijoms ir turi plačiausią naudojimo spektrą. Jis gali krauti įvairius gatavus gaminius ir birias medžiagas, kurių keliamoji galia yra mažesnė nei 100 tonų, o atstumas nuo 4 iki 39 metrų. Paprasti portaliniai kranai su greiferiniais kaušais dirba aukštesniu lygiu. Įprasti portaliniai kranai daugiausia reiškia kabliukus, greiferius, elektromagnetinius ir kėlimo ožinius kranus, taip pat pusiau ožinius kranus.

2. Hidroelektrinės ožinis kranas

Jis daugiausia naudojamas vartams pakelti, atidaryti ir uždaryti, taip pat gali būti naudojamas montavimo operacijoms. Keliamoji galia siekia 80–500 tonų, tarpatramis nedidelis, 8–16 metrų, kėlimo greitis mažas, 1–5 metrai/min. Nors tokio tipo kranas nekeliamas dažnai, tačiau naudojant jį darbas yra labai sunkus, todėl reikia atitinkamai padidinti darbo lygį.

3. Laivų statybos ožinis kranas

Naudojamas korpusui montuoti ant elingo, visada yra du kėlimo vežimėliai: vienas turi du pagrindinius kablius, važiuojančius takeliu ant viršutinio tilto flanšo; kitas turi pagrindinį ir pagalbinį kabliuką, apatiniame tilto flanše. Važiuokite ant bėgių, kad apverstumėte ir pakeltumėte didelius korpuso segmentus. Keliamoji galia paprastai yra nuo 100 iki 1500 tonų; atstumas iki 185 metrų; kėlimo greitis yra nuo 2 iki 15 metrų/min., o mikrojudėjimo greitis – nuo ​​0,1 iki 0,5 metro/min.

4. Konteinerinis portalinis kranas

Naudojamas konteinerių terminaluose. Priekabomis iš laivo iškrautus konteinerius krantinės sienelės konteinerių nešimo tilteliu į kiemą ar galą išgabenus, jie sukraunami konteineriniu ožiniu kranu arba tiesiogiai pakraunami ir nuvežami, o tai gali pagreitinti konteinerių gabenimo tilto apyvartą ar kiti kranai. Kiemas, kuriame galima sukrauti 3–4 sluoksnių aukščio ir 6 eilių pločio konteinerius, dažniausiai yra padangų tipo, tačiau naudojamas ir bėgių tipas. Palyginti su konteineriniais sunkvežimiais, ožiniai konteineriniai kranai turi didesnius tarpus ir aukštį abiejose stiebo pusėse. Siekiant patenkinti uosto terminalų transportavimo poreikius, tokio tipo kranai turi aukštesnį darbinį lygį. Kėlimo greitis nuo 8 iki 10 metrų/min.; tarpatramis nustatomas pagal konteinerių eilių skaičių, kurį reikia pertverti, o didžiausias yra apie 60 metrų. 20-pėdos, 30-pėdos ir 40-pėdos ilgio konteinerių keliamieji svoriai yra atitinkamai apie 20 tonų ir 25 tonas. ir 30 tonų.