Kaip išsirinkti tinkamą ožinį kraną?

Oct 20, 2023

Kaip išsirinkti tinkamą portalinį kraną?

 

1. Kaip išsirinkti vienos ir dviejų sijų ožinius kranus

 

Paprastai tariant, krano kėlimo kokybė kontroliuojama žemiau 50 tonų, o krano tarpatramis - 35 metrų atstumu. Jei nėra specialių naudojimo instrukcijų, galime rinktis viengubį kraną. Bet jei yra reikalavimai, pavyzdžiui, durų kojelių pločiui, durų kojelių plotis turi būti ne per mažas, o didelis, o darbo greitis neturėtų būti mažas, greitas ar didelis, ar sunkūs daiktai, didelius ir ilgus daiktus reikia dažnai kelti, tuomet galime Pasirinkti advisijinis ožinis kranas.

 

double-girder-gantry-crane

 

2. Portalinio krano tarpatramio ir strėlės ilgio reikalavimai

 

Ožinio krano masę veikia tarpatramis. Kai pasirenkame, turėtume kiek įmanoma sumažinti tarpatramius, kai viskas atitinka mūsų naudojimo reikalavimus ir reikalaujamus tarpatramių standartus.

 

15-ton-gantry-crane

 

3. Portalinių kranų ratų bazės nustatymo principai

 

① Važiuojant krano vėže turi būti išlaikytas stiebo stabilumas.

 

② Plokščias plieninis atramų rėmas turi būti didesnis nei bendras krovinio dydis, kad krovinys galėtų sklandžiai važiuoti.

 

③ Būtina sudaryti tam tikrą tarpatramį S ir ratų bazę B. Paprastai ratų bazė yra nuo ketvirtadalio iki šeštadalio tarpatramio.

 

④ Nustatykite ožinio krano atstumą.

 

Dirbdamas operatorius turėtų atkreipti dėmesį į tam tikrą atstumą tarp krano išorės ir krovinio ar kitų transporto priemonių, paliekant pakankamai vietos krano pakrovimui ir iškrovimui. Kartais erdvė turi būti didesnė. Kai transporto priemonė dirba tarpatramyje, būtina užtikrinti, kad tarp transporto priemonės ir durų kojų būtų didesnis nei 0,7 metro atstumas. Kai transporto priemonė neveikia, atstumas tarp transporto priemonės ir barstytuvo gali būti mažesnis, daugiau nei pusė metro. Viskas. Kai pakabinamos prekės praeina pro durų kojeles, reikia išlaikyti didesnį nei pusės metro atstumą.

 

Electric Hoist Box Gantry Crane

 

4. Naudojimo sąlygos

 

Aplinkos sąlygos: darbinė temperatūra yra -25 laipsnio ~+40 laipsnio atmosferoje, vidutinė 24 valandų temperatūra negali būti aukštesnė nei +35 laipsnis, o naudojimo vietos aukštis virš jūros lygio ne aukščiau kaip 2000 metrų. Kai aukštis viršija 1000 metrų, reikia patikrinti variklio galią. kalibravimas.

 

Laidi forma: suskirstyta į du tipus: laidus kabelis ir slankusis laidas.

 

Ši įranga naudojama medžiagoms transportuoti ir įrangai montuoti bei prižiūrėti fiksuotose vietose, pavyzdžiui, gamyklose, elektrinėse, sandėliuose ir sandėliuose. Pagal paskirtį ir paėmimo įrenginį jį galima suskirstyti į šiuos tipus: Kablys tiltinis kranas tinka bendriems pakrovimo, iškrovimo ir kėlimo transportavimo darbams fiksuotais tarpais viduje arba lauke gamyklose, kasyklose, įmonių dirbtuvėse, sandėliuose ir kt. bendras darbo lygis paprastai yra A3 ~ A6.A3 ~ A4 tinka įrangai montuoti ir prižiūrėti, A5 tinkamas apdirbimui, metalo konstrukcijai ir surinkimui, o A6 tinka užimtoms arba dažnai pilnos apkrovos darbo sąlygoms. Šis kranas netinka kelti degius ir sprogius pavojingus krovinius arba aukštos temperatūros skystus metalus.

 

5. Trumpas ožinių kranų įvadas

 

Portalinis kranas taip pat yra kranas. Tai tiltinio tipo kranas, naudojamas važiuoti pakeltu keliu. Portalinis kranas važiuoja išilgai bėgių kelio. Pagrindinis jo bruožas – tiltas nutiestas ant paaukštinto bėgio kelio ir eina iš abiejų pusių. Portalinio krano kėlimo vežimėlis yra horizontalus palei tilto bėgimo taką. Taip suformuojama tam tikra kvadratinė darbo zona, kurioje galite dirbti ir kelti įvairius daiktus, neveikiant ant žemės esančios įrangos.

 

Portaliniai kranai turi platų pritaikymo spektrą ir gali būti naudojami patalpose, lauke, gamyklose, atvirose erdvėse, prieplaukose ir kitose vietose. Ožinius kranus galima suskirstyti į tris tipus, vienas yra paprastas portalinis kranas, o kitas yra metalurgijai būdingas portalinis kranas.

 

Paprasti portaliniai kranaisusideda iš trijų dalių: kėlimo vežimėlio, tilto metalinės konstrukcijos ir tilto valdymo mechanizmo. Kėlimo vežimėlis yra padalintas į tris dalis, įskaitant kėlimo mechanizmą, vežimėlio valdymo mechanizmą ir mažą rėmą.

 

Kėlimo mechanizmas yra padalintas į keletą dalių, daugiausia įskaitant variklį, reduktorių, būgno ir skriemulio bloką bei stabdžius. Variklis praeina per reduktorių, kad suktų būgną, kad vielinis lynas galėtų pakelti ir nuleisti sunkius daiktus ant būgno. Vežimėlio rėmas paprastai yra suvirinta konstrukcija. Tai rėmas, kuris palaiko ir montuoja kėlimo mechanizmą bei vežimėlio valdymą.

Tau taip pat gali patikti