Šešios veiksmingos kranų įrangos priežiūros priemonės

Šešios veiksmingos kranų įrangos priežiūros priemonės

 

1. Krano priežiūra – pakankamai: užtenka alyvos, užtenka vandens, užtenka oro

 

Jei dyzelino, benzino ir oro tiekimas nebus laiku arba nutrūks, kils sunkumų užvedant, prastai degs, sumažės galia, krano variklis negalės normaliai veikti.
 

Jei alyvos tiekimas yra nepakankamas arba nutrūksta, variklis nukentės dėl prasto tepimo, rimto kėbulo susidėvėjimo ir net apdegusių plytelių.
 

Jei aušinimo vandens nepakanka, mašinos temperatūra bus per aukšta, galia sumažės, susidėvėjimas padidės, o tarnavimo laikas sutrumpės.

 

2. Krano priežiūra – patikrinimas: dažnai tikrinkite tvirtinimo dalis

 

Dėl vibracijos, smūgio ir netolygios apkrovos, naudojant dyzelinius ir benzininius variklius, varžtai ir veržlės lengvai atlaisvinami.
 

Be to, reikia patikrinti kiekvienos dalies reguliavimo varžtus, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų, kurie sugadintų kėbulą dėl laisvumo.

 

3. Krano priežiūra – tinklas: tai alyvinis tinklas, vandens tinklas, oro tinklas ir kėbulo tinklas

 

Dyzelinas ir benzinas yra pagrindiniai kranų variklių degalai. Jei dyzelinas ir benzinas yra nešvarūs, tikslaus atitikimo korpusas susidėvės, o atitikimo tarpas padidės, dėl to gali nutekėti alyva, nuvarvėti alyva, sumažėti alyvos tiekimo slėgis, atsirasti didesni tarpai ir netgi pažeisti alyvos kontūrą. Rimti gedimai, tokie kaip užsikimšimas, veleno laikymas ir plytelių degimas.
 

Jei ore yra daug dulkių, tai pagreitins cilindro įdėklo, stūmoklio ir stūmoklio žiedo susidėvėjimą.
 

Jei aušinimo vanduo bus nešvarus, aušinimo sistemą blokuos apnašos, o tai trukdys krano variklio šilumos išsklaidyti, tepimo sąlygos bus prastos, mašinos korpusas bus labai susidėvėjęs.
 

Jei korpuso paviršius nėra švarus, paviršius bus rūdytas ir sutrumpės tarnavimo laikas.

 

4. Krano priežiūra – naudojimas: teisingas krano variklio naudojimas

 

Prieš važiuojant, reikia sutepti tepimo dalis, pvz., guolių įvores.
 

Įjungę, palaukite, kol vandens temperatūra pasieks 40 laipsnių -50 laipsnių, prieš pradėdami eksploatuoti.
 

Griežtai draudžiama ilgai perkrauti arba veikti mažu greičiu.
 

Prieš sustodami iškraukite krovinį ir sumažinkite greitį. Pastačius automobilį žiemą, vandens temperatūrai nukritus iki 0 laipsnio -50 laipsnio, išleiskite aušinimo vandenį, išskyrus variklį, kuris buvo pripildytas antifrizo.
 

Paprastai variklio techninės priežiūros darbus reikia atlikti reguliariai, kad krano variklis veiktų geros būklės. Būtina dažnai stebėti ir tikrinti, rasti gedimus ir laiku juos pašalinti.

 

5. Krano priežiūra – šlifavimas: įvažiavimas

 

Tai yra pagrindas pratęsti tarnavimo laiką. Nesvarbu, ar tai naujas automobilis, ar kapitaliai suremontuotas variklis, prieš pradedant normaliai eksploatuoti, jis turi būti įvažinėtas pagal taisykles.

 

6. Krano priežiūra – reguliavimas: dyzelinių ar benzininių variklių vožtuvų tarpas, vožtuvo laikas, degalų padavimo kampas, degalų įpurškimo slėgis ir uždegimo laikas turi būti tikrinami ir sureguliuoti laiku, siekiant užtikrinti, kad krano variklis visada būtų geros techninės būklės, taupyti degalus ir pailginti tarnavimo laiką. gyvenimą.