Šeši pagrindiniai kranų saugos patikrinimai

Šeši pagrindiniai kranų saugos patikrinimai

 

Atsižvelgiant į kėlimo mašinų plėtros tendencijas namuose ir užsienyje, projektuojant ir naudojant kėlimo mašinas buvo plačiai skatinama moderni taikymo būklės stebėjimo ir gedimų diagnostikos technologija.

 

Kėlimo mechanizmų eksploatavimo būsenoje naudokite stebėjimo ir diagnostikos prietaisus bei ekspertų stebėjimo sistemas, kad apžiūrėtumėte (stebėtumėte) kėlimo mašinas, bet kuriuo metu suvoktumėte krano techninę būklę, numatytų visos mašinos ar sistemos gedimo simptomus ir priežastis. ir ateityje pašalinti nelaimingus atsitikimus. Bud.

 

Didžiąją dalį kėlimo technikos saugos techninės apžiūros inspektoriai atlieka žiūrėdami, klausydami, uostydami, klausdami ir liesdami. Juslinis patikrinimas sudaro daugiau nei 70 procentų visų kėlimo mašinų tikrinimo elementų, nurodytų „Patikra

Kėlimo mašinų taisyklės“ (2002) Nr. 296. Matymo, klausos, uoslės, klausimo ir lytėjimo pojūčiais galima atlikti išsamią ir intuityvią kėlimo mašinų diagnostiką, norint gauti reikiamą informaciją ir duomenis.

 

Žiūrėk:Atsižvelgdami į kėlimo mechanizmų konstrukcines charakteristikas, atkreipkite dėmesį į svarbias transmisijos dalis, pagrindinius laikančiosios konstrukcijos taškus ir gedimo šaltinį.

 

Klausymas:Išgirdę analizuokite kiekvienos kėlimo mechanizmų ir įrangos dalies garsą, įvertinkite, ar nenormalus garsas sklinda iš dalies, supraskite ligos priežastį ir išsiaiškinkite ligos šaltinį.

 

Kvapas:Naudokite uoslę, kad nustatytumėte judančių kėlimo mechanizmų dalių kvapą vietoje ir perkaitusias, susidėvėjusias ir perdegusias dalių dalis.

 

Klausimas:Paklauskite vairuotojo ir atitinkamo personalo apie taškus, kurie gali sugesti, procesą ir gedimo kategoriją eksploatuojant kraną. Nustatykite krano saugą ir techninę būklę.

 

Palieskite:Rankomis liesdami judančias krano dalis, įvertinkite gedimo vietą ir pobūdį pagal temperatūros pokytį ir vibraciją.

 

 

1. Bendrųjų komponentų saugos patikra

 

① Kablys.

 

Patikrinti, ar kabliuko žymė ir apsaugos nuo nusileidimo įtaisas atitinka reikalavimus, ar kabliukas neturi įtrūkimų, atsilupimų ir kitų defektų; ar kablio dalis yra susidėvėjusi, atsidarymo laipsnis padidėja ir sukimo deformacija viršija standartą; Susijusių kaiščių ir movų deformacija, įtrūkimai ir susidėvėjimas.

 

② Vielinis lynas.

 

Patikrinkite, ar vielinio lyno ir skriemulio būgno specifikacijos ir modelis atitinka projektavimo reikalavimus. Ar plieninio vielinio lyno tvirtinimo įtaisai, tokie kaip slėgio plokštė, lyno gnybtas ir pleištas fiksuotame plieninio vielinio lyno gale, atitinka reikalavimus.

 

Nesvarbu, ar plieninio vielinio lyno susidėvėjimas, nutrūkę laidai, įlinkimai, išsilyginimai, lenkimai, sruogų lūžiai, korozija ir kt. viršija standartą.

 

③ Stabdymo įtaisas.

 

Stabdžių nustatymas, ar stabdžių tipas atitinka projektinius reikalavimus, ar stabdžio traukimo strypas ir spyruoklė neturi nuovargio deformacijų, įtrūkimų ir kitų defektų; ; Stabdžių tarpo reguliavimas, stabdymo pajėgumas gali atitikti reikalavimus.

 

④ Ritė.

 

Ar ant būgno korpuso ir būgno krašto nėra nuovargio įtrūkimų ir pažeidimų; ar lyno griovelio ir būgno sienelės nusidėvėjimas neviršija normos; ar būgno ratlankio aukštis atitinka vielinio lyno apvijų sluoksnių skaičių; Reikalauti;

 

⑤ Skriemulys.

 

ar skriemulyje yra įtaisas, apsaugantis nuo lyno griovelio; ar nėra įtrūkimų, nulūžusių briaunų ir pernelyg didelio skriemulio lyno griovelio ir ratlankio nusidėvėjimo ir ar skriemulio sukimasis yra lankstus.

 

⑥ reduktorius.

 

Ar veikiant reduktoriui yra nenormalių garsų, tokių kaip stiprus metalo trinties garsas, vibracija ir apvalkalo spinduliuotė; ar veleno galas gerai užsandarintas, ar tvirtinimo varžtai atsilaisvinę ar sugedę; Ar alyvos siurblio veikimas ir atviros pavaros transmisijos tepimas atitinka reikalavimus.

 

⑦ Ratai.

 

Ar nėra nuovargio įtrūkimų ant rato protektoriaus ir ašies, ar rato protektoriaus ir ašies susidėvėjimas viršija standartą. Ar eksploatacijos metu yra bėgių graužimo reiškinys. Kas yra bėgių graužimo priežastis.

 

⑧ Sukabinimas.

 

Nesvarbu, ar movos dalys yra sugedusios, ar nėra jungčių, ar veikia smūgio reiškinys. Nesvarbu, ar movos, kaiščio veleno, veleno kaiščio angos ir buferio guminio žiedo nusidėvėjimas viršija standartą. Ar mova yra koncentriška su sujungtomis dviem dalimis.

 

 

2. Metalo konstrukcijų saugos patikrinimas

 

Pagrindiniai įtempti komponentai turi būti patikrinti dėl bendro ar vietinio nestabilumo, nuovargio deformacijų, įtrūkimų, stiprios korozijos ir kt.

 

Ar metalinių konstrukcijų jungtys ir suvirinimo siūlės turi akivaizdžių deformacijų ir įtrūkimų.

 

Varžtai arba kniedytos jungtys neturi turėti tokių defektų kaip atsilaisvinimas ir defektai.

 

Ar didelio stiprumo varžtų jungtis turi pakankamai išankstinės apkrovos.

 

Bendri metalinės konstrukcijos antikoroziniai dažai turi būti geri.

3. Elektros apsaugos saugos patikra

 

Krano įvade turi būti sumontuotas lengvai valdomas pagrindinis izoliacinis jungiklis, o ant krano – avarinio maitinimo išjungimo jungiklis, kuris patikrina, ar galima atjungti pagrindinį maitinimo šaltinį.

 

Patikrinkite, ar krano maitinimo šaltinyje ir kiekviename mechanizme yra apsauga nuo trumpojo jungimo, apsauga nuo įtampos praradimo, apsauga nuo nulinės padėties, apsauga nuo viršsrovių ir specialių kranų apsauga nuo greičio viršijimo ir sužadinimo praradimo.

 

Patikrinkite apsaugos įtaisų, tokių kaip elektrinis blokavimas, blokavimas ir savaiminis blokavimas, išsamumą ir efektyvumą.

 

Patikrinkite, ar elektros linijų izoliacijos varža, elektros įrenginių įžeminimo varža, metalinių konstrukcijų įžeminimo varža atitinka reikalavimus.

 

Visų krano elektros įrenginių, transformatorių gyslų ir metalinių izoliacinių sluoksnių, srieginių metalinių vamzdžių griovelių, kabelių metalinių apvalkalų ir kt., ir metalinių konstrukcijų įprastai negyvieji metaliniai korpusai turi turėti patikimą įžeminimo (nulinę) apsaugą.

 

4. Apsaugos nuo perkrovos įtaiso apžiūra

 

Ar apsaugos nuo perkrovos įtaisas yra jautrus ir patikimas, ar atitinka projektavimo reikalavimus, ar hidraulinio apsaugos nuo perkrovos įtaiso atidarymo slėgis; ar visapusiška mechaninio, elektroninio ir visapusiško apsaugos nuo perkrovos aliarmo klaida ir išjungtas maitinimo šaltinio nustatytas taškas atitinka reikalavimus.

 

5. Kabinos saugos patikra

 

Reikėtų patikrinti vairuotojo kabinos pakabos ir atramos jungties tvirtumą ir patikimumą. Durų užraktas ir durų elektrinis blokavimo jungiklis, izoliacinės grindys ir vairuotojo kabinos miltelinis gesintuvas turi būti visiškai įrengti ir veiksmingi.

 

Kranams, dirbantiems kenksmingoje aplinkoje, pvz., dulkėse, nuoduose, radiacijoje, triukšme, aukštoje temperatūroje ir pan., reikia patikrinti, ar yra sumontuotos būtinos apsauginės priemonės, apsaugančios vairuotojo sveikatą.

 

Vairuotojo kabinos apšvietimas ir apžiūros žibintai turi naudoti saugią 36 V įtampą.

 

6. Saugos ženklų apžiūra

 

Patikrinkite krano keliamosios galios ženklą ir ar gerai matomoje vietoje pakabintas techninės priežiūros skyriaus saugos patikrinimo leidimo ženklas.

 

Vežimėlių čiuožyklos, šlavimo bėgiai, kabelių ritės, barstytuvai, vežimėliai, bėgių spaustukai, slydimo apsaugai, strėlės, kranų pusiausvyros svirties, strėlių galvutės, atramos, tilteliai su takais Nesvarbu, ar krano tipo galinio rėmo išorinė pusė apipurkšta spalva saugos ženklo pagal reikalavimus.