Sekimo sistema 10 tonų ožiniam kranui

Sekimo sistema 10 tonų ožiniam kranui

Automatinė nuokrypių korekcijos sistema10 tonų ožinis kranasdaugiausia naudoja valdiklį, kad apskaičiuotų nuokrypių dydį ir reguliuotų dinamiką realiuoju laiku arba reguliuotų lanksčių kojų greitį ir padėtį. Standžių ir lanksčių atramų įlinkis išlaikomas tam tikrame diapazone.

Ant didelio tarpatramio ožinio krano (toliau – ožinis kranas) dažniausiai įrengiamas korekcinis įtaisas, kuriuo rodomas ir reguliuojamas ožinio krano įlinkis.

Eksploatuojant didelio tarpatramio portalinius kranus, dėl skirtingo abiejų pusių spyrių pasipriešinimo važiavimui, ratų slydimo, ratų skersmenų skirtumų dažnai pasitaiko, kad viena atrama lenkia kitą.

Kai švinas (arba deformacija) viršija tam tikrą vertę, padidės mechanizmo pasipriešinimas eigai ir vidinė metalinių komponentų jėga, todėl gali sudegti veikiantis variklis arba pažeisti metalinius komponentus ir taip sumažinti saugą. pavaros įtaisas ir metaliniai komponentai. našumą ir tarnavimo laiką, o durų pavarą net negali dirbti.

Dejun sukonstruotas durų kranas turi įlinkį rodantį įtaisą ir elektrinę veleno nuokrypio korekcijos sistemą. Abiejose standžios kojos ir lanksčios kojos pusėse yra 4 varomieji varikliai ir 1 elektrinis veleno variklis, o važiavimo nuokrypio korekcijos įtaisas taip pat sumontuotas rutulinėje jungtyje, kur lanksti kojelė yra šarnyriškai sujungta su pagrindine sija.

Ant apatinės pagrindinės sijos dengiamosios plokštės 1 privirinama svirtis 3. Kai tolimoji šviesa nėra statmena lanksčiai kojelei (tai yra, kai yra nukreipimo kampas), svirtis perjungia šakę į 4 pavaras ir ją reikia stumti pavara po pavaros, bet tai neleidžiama. kiekvienoje perėjimo pavaroje yra per ilga (ypač žemesnėje kėlimo mechanizmo pavaroje).

Jei vairuotojas elgiasi grubiai ir daro per didelę jėgą, manipuliuojant kėlimo ir valdymo mechanizmais įvyks viršijimas, dėl kurio gali būti pažeisti mechaniniai komponentai ir elektros sistemos, užklumpama ir nutrūksta elektra.

Atsargumo priemonės
Kad vairuotojas nepersijungtų, prie originalaus kėlimo mechanizmo valdymo grandinių ir sunkvežimio valdymo mechanizmo galima pridėti keletą laiko relių. Ir atkreipkite dėmesį į stebėjimą eksploatacijos metu ir elkitės atsargiai.