Kokius elementus reikia patikrinti prieš montuojant 25 tonų bendrosios paskirties kraną?

Kokius elementus reikia patikrinti prieš montuojant 25 tonų bendrosios paskirties kraną?

1. Techniniai dokumentai turi būti išsamūs;

2. Pagal pakuotės sąrašo patikrinimą, medžiagų ir priedų modelis, specifikacija ir kiekis turi atitikti projekto ir techninių dokumentų reikalavimus, turėti gamyklos sertifikatą ir gamyklos bandymų įrašą;

3. Neturi būti jokių deformacijų, pažeidimų ar korozijos. Plieninis vielinis lynas neturi būti surūdijęs, pažeistas, sulenktas, susisukęs, susisukęs, įtrūkęs ar atsipalaidavęs;

4. Dažniausiai naudojamų krano pagrindų, krano sijų ir įterptųjų dalių koordinačių padėtis, aukštis, tarpatramio ilgis ir žemės paviršiaus lygumas turi atitikti projektavimo ir įrengimo reikalavimus;

5. Prieš montuojant pagalbinį bėgių paviršių, bėgių tiesumą ir iškraipymą reikia patikrinti ir pakloti tik juos kvalifikavus.

 

25 tonų bendrosios paskirties krano pristatymas ir priėmimas sumontavus

1. Kokie reikalavimai taikomi patikrinimui prieš pradedant eksploatuoti bendrosios paskirties kraną?

 

① Elektros sistemų, blokavimo įtaisų, stabdžių, valdiklių, apšvietimo ir signalizacijos sistemų įrengimas turi atitikti reikalavimus, būti jautrus ir tikslus.

 

② Vielinio lyno galas ir jo apvija ant kablio, paėmimo įtaiso, skriemulio bloko ir būgno turi būti tinkamai ir patikimai pritvirtinti.

 

③ Į kiekvieną tepimo tašką ir reduktorių pilamos alyvos ir tepalo našumas, specifikacijos ir kiekis turi atitikti techninių dokumentų nuostatas.

 

④ Sukant kiekvieno judėjimo mechanizmo stabdžių ratus, paskutinė besisukančios sistemos ašis (rato ašis, ritės ašis, vertikalus padavimo strypas ir kt.) gali suktis vieną apsisukimą be jokio užsikimšimo.

 

2. Kurie iš šių reikalavimų atitinka bendrosios paskirties kranų bandymą be apkrovos?

 

①Valdymo mechanizmo veikimo kryptis turi atitikti kiekvieno bendrojo krano mechanizmo veikimo kryptį.

 

② Paleiskite kiekvieno mechanizmo variklius atskirai ir jų veikimas turėtų būti normalus. Vežimėlis ir vežimėlis neturi užstrigti važiuojant; kiekvienas stabdys turi būti tikslus ir patikimas.

 

③Kai kablys nuleistas į žemesnę padėtį, vielinio lyno apsisukimų skaičius ant būgno turi būti ne mažesnis kaip 2 apsisukimai (išskyrus fiksuotą apskritimą).

 

④ Naudojant kabelius elektrai pravesti, laido išvyniojimo ir įtraukimo greitis turi būti suderintas su atitinkamo mechanizmo greičiu ir atitikti darbo reikalavimus.

 

⑤ 25 tonų universalių kranų bėgių spaustukai, stabdžiai, vėjui atsparūs ir neslystantys inkaravimo įtaisai ir vežimėlio įtaisai nuo deformacijos bei pakrovimo ir iškrovimo tiltai turi veikti tiksliai ir patikimai; universalių kranų apsaugos nuo susidūrimo įtaisai, buferiai ir kiti įrenginiai turi veikti patikimai.

 

⑥Išskyrus ⑤ punktą, kurį galima išbandyti vieną ar du kartus, visi kiti bandymai turi būti atliekami ne mažiau kaip penkis kartus, o judesiai turi būti tikslūs.

 

 

Bendrųjų kranų statinės apkrovos bandymas atitinka šiuos reikalavimus:

 

1. Bendrosios paskirties kranas turi būti pastatytas prie dirbtuvės stulpų.

 

2. 25 tonų bendrosios paskirties kranui su keliais kėlimo mechanizmais kiekvienam kėlimo mechanizmui pirmiausia turi būti atliktas statinės apkrovos bandymas atskirai; jei reikia, turi būti atliktas statinės apkrovos bandymas kėlimo mechanizmų kėlimui kartu; keliamoji galia turi atitikti techninius dokumentus. reglamentas.

 

3. Statinės apkrovos bandymas turi būti atliekamas laikantis šių procedūrų ir reikalavimų: pirmiausia įjunkite kėlimo mechanizmą, atlikite kėlimo be krovinio operaciją ir priverskite vežimėlį važiuoti pirmyn ir atgal visu eiga. Ši operacija be apkrovos turi būti atliekama ne mažiau kaip tris kartus ir neturėtų būti jokių nenormalių reiškinių.