Kokios yra krano metalinės konstrukcijos

Kokios yra krano metalinės konstrukcijos

Formuotas plienas ir iš metalinių medžiagų valcuotos plieninės plokštės naudojami kaip pagrindiniai komponentai, jungiami pagal tam tikras konstrukcinės sudėties taisykles tokiais būdais kaip kniedijimas ir suvirinimas. Konstrukcija, kuri gali atlaikyti apkrovą, vadinama metaline konstrukcija. Iš šių metalinių konstrukcijų pagal poreikį galima pagaminti sijas, kolonas, santvaras ir kitus pagrindinius jėgą laikančius komponentus, o vėliau šie metaliniai jėgą laikantys komponentai sujungiami suvirinant arba varžtais, kad būtų suformuoti tilteliai, portalų rėmai, bokštai ir kitos apkrovos. kranų laikančiosios konstrukcijos. Taip pat žinomas kaip krano plieno konstrukcija.

Kaip vienas pagrindinių krano komponentų, plieninė krano konstrukcija daugiausia naudojama įvairioms apkrovoms išlaikyti, todėl turi būti pakankamai tvirta, tvirta ir stabili. Kaip kėlimo operatoriui, nebūtina įvaldyti krano plieninės konstrukcijos stiprumo, standumo ir stabilumo. Kaip suprojektuoti ir kaip atlikti bandomąją apžiūrą ir patikrą, svarbu, kad krano vairuotojas gerai pastebėtų ir aptiktų paslėptus pavojus bei gedimus, susijusius su krano plieninės konstrukcijos stiprumu, standumu ir stabilumu, kad galėtų laiku imtasi taisomųjų priemonių.
 

Pavyzdžiui, plastinė deformacija (nuolatinė deformacija) atsiranda dalinės arba visos įtemptose krano plieninės konstrukcijos dalyse. Dėl plastinės deformacijos kyla stiprumo problema, kurią gali sukelti perkrova arba nuovargis; pagrindinė krano plieninės konstrukcijos jėga Dėl pernelyg didelės tamprios komponentų, tokių kaip pagrindinės sijos, deformacijos atsirado stipri vibracija, dėl kurios atsiras standumo problemų, kurias gali sukelti perkrova arba smūginė vibracija; Kai konsolės galas perkraunamas arba kėlimo diapazonas yra per didelis, kranas apvirsta, o tai priklauso bendram krano stabilumui. Tai pagrindinės žinios, glaudžiai susijusios su plieninės krano konstrukcijos forma, stiprumu, standumu ir stabilumu.
 

Toliau trumpai supažindinsime su kelių tipiškų kranų plieninių konstrukcijų sudėtimi ir charakteristikomis.

1. Plieninė konstrukcijabendras tiltinis kranas
 

Bendrojo tiltinio krano plieninė konstrukcija reiškia tiltinio krano tiltinį rėmą.
 

Tilto krano plieninę konstrukciją (tilto rėmą) daugiausia sudaro pagrindinės sijos, galinės sijos, turėklai, vaikščiojimo platformos, bėgiai ir vairuotojo kabinos.
 

Pagrindinė sija ir galinė sija yra sujungtos suvirinimu arba varžtais. Galinės sijos dažniausiai plieninėmis plokštėmis suvirinamos į dėžės formos konstrukciją, o pagrindinės sijos skerspjūvio konstrukcija yra įvairi. Dažniausiai naudojamos dėžės formos profilinės sijos arba santvaros tipo pagrindinės sijos.
 

2. Grotelių ožinio krano plieninė konstrukcija
 

Plieninė ožinio krano konstrukcija reiškia portalinio krano portalą.
 

Plieninė santvarinio ožinio krano konstrukcija – portalas daugiausia sudarytas iš balnų, pagrindinių sijų, atramų, apatinių sijų ir konsolinių sijų. Aukščiau pateiktos penkios dalys yra įtempimo komponentai. Siekiant palengvinti gamybą, transportavimą ir montavimą, komponentams sujungti dažnai naudojami varžtai.
 

Portalinio krano portalas taip pat labai paplitęs kaip dėžės sijos, o jo atramos paprastai naudoja vieną standų ir vieną lanksčią atramą, kai tarpatramis didesnis nei 35 m.
 

Pagal skirtingus santvarinio ožinio krano pagrindinės sijos sekcijų tipus jį galima suskirstyti į ožinę dvigubą siją, keturių santvarų tipą ir trikampę sekciją bei kitus tipus.
 

3. Bokštinio krano plieninė konstrukcija
 

Bokštinio krano plieninė konstrukcija reiškia bokštinio krano bokštą. Plieninė savaime pakylančio bokštinio krano konstrukcija – bokštas sudarytas iš bokšto korpuso, strėlės, pusiausvyros svirties, laipiojimo įvorės, tvirtinimo įtaiso ir važiuoklės ir kt. Bokšto korpusas, strėlės rėmas ir pagrindas yra pagrindiniai jėgą laikantys komponentai, strėlės rėmas ir balansavimo svirtis yra sujungti su bokšto korpusu per kaiščių velenus, o bokšto korpusas ir apatinis rėmas yra sujungti ir pritvirtinti varžtais.
 

Bokšto korpusas yra kvadratinio skerspjūvio santvaros konstrukcija, surenkama ir suvirinama kampiniu plienu.
 

Strėlė yra lenkimo strėlė, o skerspjūvis dažniausiai yra stačiakampė santvaros konstrukcija, kuri surenkama ir suvirinama kampiniais plieniniais arba apvaliais vamzdžiais.
 

4. Portalinio krano plieninė konstrukcija
 

Ožinio krano plieninę konstrukciją sudaro kryžminio tipo portalas, besisukanti kolona, ​​santvaros tipo silkės rėmas ir standžios sujungimo strypo kombinuotos strėlės bei kiti komponentai. Tarp jų durų stakta, silkės stakta ir strėlės rėmas yra pagrindiniai jėgą laikantys komponentai. Komponentai tvirtinami kaiščiu arba varžtu.
 

5. Padangų krano plieninė konstrukcija
 

Padangų krano plieninė konstrukcija daugiausia susideda iš trijų dalių: strėlės 1, sukamojo stalo 2 ir rėmo 3. Strėlės konstrukcija skirstoma į santvaros tipo ir teleskopinės strėlės tipo, o teleskopinės strėlės tipas yra dėžutės konstrukcija. Santvaros strėlė suvirinama profiliuotu plienu arba plieniniu vamzdžiu, o dėžutės teleskopinė strėlė – plienine plokšte. Strėlė yra pagrindinis jėgą laikantis komponentas, kuris tiesiogiai veikia krano keliamąją galią, bendrą stabilumą ir savo svorį.