Ką daryti, jei pagrindinė dirbtuvių tiltinio krano sija nuskendo?

Ką turėčiau daryti, jeiPagrindinė dirbtuvių tiltinio krano sijaKriauklės?

Kiekvienos dviejų sijų tiltinio krano metalinės konstrukcijos dalies įtempių kryptis ir pobūdis skiriasi. Kai kurie iš šių įtempių atsiranda dėl apkrovos poveikio, o kai kuriuos sukelia netolygus gamybos proceso sutrumpėjimas, suvirinimo siūlės ir šalia esantys metalai.

Eksploatuojant kraną, šie įtempimai tampa vienodi ir išnyksta, taip sukeldami plastinę konstrukcijos deformaciją.

Krano transportavimo, sandėliavimo ir kėlimo bei nepagrįsto transportavimo, sandėliavimo, kėlimo ir montavimo poveikis sukels tilto konstrukcijos deformaciją. Kai tam tikromis sąlygomis projektuojamas dvigubas tiltinis kranas, neprotingas naudojimas, pvz., perkrova ir nesubalansuotos apkrovos, sukels tilto deformaciją. Pavyzdžiui, gamyklos 50-tonų dviejų sijų viršutinis kranas dažnai buvo perkrautas, o pagrindinė sija per 3 metus įsmuko 40 mm.

Remonto būdas, turintis įtakos tiltui, yra pjovimas dujomis arba suvirinimas. Netolygus šildymas taip pat gali sukelti tilto deformaciją. Veikiant aukštai temperatūrai, karštųjų dirbtuvių ceche naudojamo dvisijinio tiltinio krano pagrindinė sija skęsta dažniau nei šaltų dirbtuvių ceche, o nuskendimo laipsnis taip pat yra rimtesnis. Priežastis ta, kad dėl spinduliuojančios mankštos šilumos tolimosios sijos apatinės dengiamosios plokštės temperatūra yra aukštesnė nei viršutinės dengiamosios plokštės, o apatinės dengiamosios plokštės išplėtimas yra didesnis nei viršutinės. , dėl ko tolimosios sijos iškrypimas natūraliai sumažėja veikiant apkrovos efektui.

Kai nukrenta dvisijinio tiltinio krano pagrindinė sija, tai reiškia, kad originali tiekiama pagrindinė sija lenkiasi žemyn. Taip yra todėl, kad dėl ilgalaikės perkrovos pavargsta pagrindinė sija. Jį reikia nedelsiant sustabdyti ir apie tai pranešti profesionaliems krano gamintojo technikai.

Kranų gamintojai dažnai taiko liepsnos korekciją ir strypų korekciją, tačiau tam reikia nuimti pagrindinę krano siją ir grąžinti gamintojui remontuoti.

Tai taip pat primena dvigubą siją60 tonų kranasoperatoriams neperkrauti ir neperkrauti operacijų, nes saugos problemos yra labai rimtos. Todėl, montuodami dvigubą tiltinį kraną, naudotojams rekomenduojama įdiegti perkrovos valdiklį, kad perkrovos metu būtų išsiųstas perkrovos signalas.

Plieninės konstrukcijos modifikacija:Atsižvelgiant į įrangos sąlygas, pagrindinė sija gali būti modifikuojama liepsnos korekcijos metodu, o pagrindinė sija sutvirtinta plieninėmis plokštėmis. Siekiant sumažinti pagrindinės sijos suvirinimo deformaciją statybos proceso metu, po taškinio suvirinimo ir plieno plokštės pozicionavimo, atliekamas simetriškas nutrūkstamasis suvirinimas iš abiejų pusių. Pirmiausia suvirinama suvirinimo siūlė, o tada suvirinama žemyn, taip pagerinant pagrindinės sijos standumą ir stiprumą, kad ji atitiktų taikymo reikalavimus.

Krano įlinkio duomenys tiesiogiai atspindi pagrindinės sijos panaudojimą. Naudotojai turi griežtai laikytis įrangos naudojimo procedūrų, kad sumažintų įrangos žalą. Aptikus paslėptus įrangos pavojus galima laiku aptikti ir su jais kovoti.