Ką daryti, jei tiltinio krano variklis įkaista!

Nepriklausomai nuo tiltinio krano keliamosios galios yra 5 tonų, 10 tonų, 20 tonų, 50 tonų, 100 tonų, 500 tonų, jo elektrinę dalį daugiausia sudaro kiekvieno mechanizmo variklis, stabdžių elektromagnetas, veikiantys elektros prietaisai ir apsauginiai elektros prietaisai, tt Tai valdymo sistema, kuri nukreipia kiekvieno tiltinio krano mechanizmo darbą.

Variklis yra pagrindinė Dejun tiltinio krano varomoji dalis, o dažniausiai naudojamas kintamosios srovės variklis.

Kadangi kintamosios srovės variklis gali tiesiogiai gauti elektros energiją iš tinklo, valdymas paprastas, priežiūra lengva, įrenginio svoris yra mažas, o darbas patikimas.

Renkantis tiltinio krano variklio tipą, būtina apskaičiuoti variklio pavaros galią, variklio perkrovos galią ir šilumos generavimo kalibravimą ir kt., Taip pat atsižvelgti į tam tikrą maržą. Todėl normaliai naudojant kraną kiekvieno mechanizmo variklių skleidžiama šiluma neviršys standartinių reikalavimų.

Jei naudojimo metu nustatoma, kad variklis perkaito, jį reikia atidžiai išanalizuoti, o gedimą galima pašalinti prieš tęsiant naudojimą, nes priešingu atveju tai lengvai sukels nelaimingus atsitikimus, tokius kaip variklis perdegs.

Pirmiausia patikrinkite, ar jis nėra perkrautas. Dėl perkrovos variklis įkais. Ilgalaikė perkrova sudegins variklį.

Jei variklis vis dar karštas, jei jis nėra perkrautas, būtina patikrinti, ar pats variklis nėra sugedęs.

Pavyzdžiui, patikrinkite, ar nepažeistas variklio guolis ir pan.

Antra, reikia patikrinti, ar tiltinio krano variklio darbo sistema atitinka krano darbo mechanizmo lygį. Jei variklio darbinė sistema negali pasiekti tiltinio krano mechanizmo nuolatinio darbo dažnio ir laiko intervalo, tai taip pat yra viena iš variklio įkaitimo priežasčių. Dirbkite griežtai laikydamiesi variklio darbo sistemos.

Galiausiai būtina patikrinti, ar su varikliu naudojamas stabdis gali būti visiškai atidarytas. Jei varikliui veikiant stabdžių tarpas yra per mažas, jo negalima visiškai atjungti, o tai sukels didelę trintį. Trintis ir šiluma taip pat prilygsta papildomai apkrovai. Variklio greitis mažėja, srovė didėja ir generuoja šilumą. Šiuo metu darbas turėtų būti sustabdytas ir stabdžių tarpas turi būti iš naujo sureguliuotas.

Atlikus aukščiau nurodytus patikrinimus, tiltinio krano variklio perkaitimo gedimas iš esmės gali būti pašalintas. Jei vis tiek to negalima atmesti, susisiekite su mumis laiku, kad atsiųstume specialistus, kurie tai išspręs.