Ožinio krano konstrukcija

 

BMH modelio ožinio krano konstrukcija yra viršutinio krano, dar vadinamo ožiniu kranu, deformacija. Jis daugiausia naudojamas lauko kiemui, kiemo prekėms, birių krovinių krovos operacijoms. BMH modelio ožinio krano konstrukcija pasižymi dideliu sklypo išnaudojimu, dideliu veikimo diapazonu, plačiu pritaikomumu, universalumu ir tt, ir yra plačiai naudojama uostų aikštelėse.

 

BMH Model ožinio krano konstrukcija derinama su vežimėliu, savotišku vikšriniu važiuojančiu vidutinio lengvo tipo kranu. Jis idealiai tinka naudoti lauke, kai kėlimo įrenginiai yra įrengti be pastato ar bet kokių atraminių plieno konstrukcijų išlaidų. Jie taip pat tinka naudoti patalpose, kur esamos pastato konstrukcijos nėra tinkamos montuoti viršutinius kranus ir kur dėl papildomų atraminių plieno konstrukcijų sumažėtų grindų plotas. Jis gali būti sukonstruotas su konsolėmis, kad būtų galima tvarkyti už bėgių centrų ribų.

 

2. Parametrai:

 

Svorio kėlimas	t	5t					10t
Tarpas (S)	m	18	22	26	30	35	18	22	26	30	35
Kėlimo aukštis	m	10	10	12	12	12	10	10	10	12	12
Kėlimo greitis	m/min	12.5					8.5
vežimėlio greitis	m/min	37.2					43.8
vežimėlio greitis	m/min	37.7			40.1		37.7		40.1
Įdiegta talpa	KW	31.8	31.8	31.8	40.8	40.8	36.5	36.5	45.5	45.5	45.5
maksimalus ratų slėgis	KN	217	230	243	266	289	225	228	245	290	310
Rekomenduojamas takelis vežimėliams		P43					P43
Pagrindiniai matmenys	mm	18	22	26	30	35	18	22	26	30	35
Bendras krano aukštis	H4	13374	14474	13524	15606	15698	14580	14580	14580	16590	16590
Didelė ratų bazė	W	7000	7000	8500	8500	8500	8000	8000	8500	9500	9500
Bendras krano plotis	B	8554	8554	13050	13050	13050	9554	9554	10350	11350	11350
kairėje konsolėje	L1	6500	6500	6500	9000	9000	6500	6500	7500	9000	9000
dešinė konsolė	L2	6500	6500	6500	9000	9000	6500	6500	7500	9000	9000
Kablys kairioji riba	S1	5000	5000	5000	7500	7500	5000	5000	6000	7500	7500
Kablio dešinė riba	S2	5000	5000	5000	7500	7500	5000	5000	6000	7500	7500
Vežimėlio matuoklis	K	1400					2000

 

3. Komponentas:

 

Ant bėgių montuojamas pusiau ožinis kranas su dviguba gerve turi dvigubos sijos, dvigubo bėgio ir dvigubo vežimėlio konstrukcijos tipą, o pagrindinės jėgą laikančios dalys yra pagrindinės sijos, galinės sijos, atraminės ir žemės sijos, kurias papildo vežimėlio takelis, vaikščiojimo platforma. , turėklai, kopėčios ir kt. Pagalbinė metalo konstrukcijų kompozicija.

Kėlimo mechanizmas (dvigubos gervės vežimėlis): kiekvienas iš dviejų vežimėlių turi nepriklausomą pavaros sistemą, vežimėlį palaiko atitinkamai 4 ratai, o vežimėlio valdymas užbaigiamas centralizuotai vairuojant. Kiekviename keltuvo vežimėlyje yra įrengta nepriklausoma tradicinė sistema. Atitinkami dviejų keltuvų vežimėlių kėlimo mechanizmai gali savarankiškai užbaigti kėlimą ir transportavimą, taip pat gali kelti ir nuleisti tuo pačiu metu ir užbaigti darbą kaire ir dešine.

Likusi konstrukcija ir konfigūracija atitinka dvigubos sijos pusiau portalinį kraną.

 

4. Taikoma aplinka:

 

Bėgiuose montuojamas pusiau ožinis kranas su dviguba gerve vežimėliu daugiausia naudojamas gamybos dirbtuvėse ir sandėliavimo aikštelėse (lauke), jis naudojamas didelių ruošinių kėlimui ir gabenimui, krovimo aikštelėse arba kelių ir tiltų tiesimui.

5. Dėvintosios dalys:

6. Transportas:

7. Kaip operuoti?

8. BMH modelio ožinio krano konstrukcijos pranašumai:

 

1. Dviejų greičių keltuvas su CD, MD varikliu, važiuojantis bėgiu.

 

2. Trys viename variklis, po kuriuo galima sutaupyti daugiau darbo vietos.

 

3. Geriausias lengvas kranas, skirtas naudoti lauke arba viduje.

 

4. Mažiausias ribinis dydis tarp krabo viršaus ir vežimėlio takelio, 20-30 % mažesnis nei tradicinių gaminių.

 

5. Aukštos kokybės elektrinis skydas, kurio tarnavimo laikas yra daugiau nei 2 milijonai kartų, kai įtampa yra 380v5 ~-10%.

 

Populiarus Žymos: ožinio krano statyba, Kinijos portalinių kranų konstrukcijos tiekėjai, gamintojai, gamykla