Vežimėlis viršutinis kranas

Vežimėlis viršutinis kranas

LDP tipo vežimėlis pakabinamas kranas (toliau – kranas) yra suprojektuotas ir pagamintas pagal JB/T1306-94 standartą. Jis naudojamas kartu su CD1, MDI ir kitų tipų elektriniais keltuvais, kad taptų lengvu ir mažu kranu, kuris važiuoja iš vėžių. Elektrinis keltuvas yra vienoje tolimosios sijos pusėje, todėl padidėja kablio aptarnavimo erdvė ir sumažėja gamyklos pastato aukštis ir kaina.
 

Keliamoji galia yra 1–16 tonų, taikomas atstumas yra 7,5 m-22,5 m, darbinė temperatūra yra -25 laipsnio ~+40 laipsnio, o drėgmė yra mažesnė arba lygi 84 proc. Jis veikia aplinkoje, kurioje nėra ugnies, sprogimo ir korozinių medžiagų, draudžiama kelti skystus metalus, toksiškus, degius ir sprogius daiktus.
 

Yra trys elektrinio valdymo režimai pagal skirtingas veikimo formas, vienas yra valdymas ant žemės naudojant kabelio mygtukų dėžutę, pakabintą nuo elektrinio keltuvo; kitas – valdyti ant žemės nuotolinio valdymo pulteliu per belaidį priėmimo įrenginį, prijungtą prie elektrinio keltuvo; pastarasis turi veikti kabinoje tilto šone.
 

Pirmieji du operatorių tipai vaikšto su transporto priemone, o tilto rėmo važiavimo greitis negali būti labai didelis, paprastai ne didesnis kaip 45 m/min, 20 m/min, o operatoriaus kabina gali priversti tilto rėmą važiuoti greičiau, 45 m/min.
 

Vežimėlio viršutinio krano maitinimas tiekiamas kampiniu plienu arba vežimėlio linija vienoje įrenginio pusėje, o elektrinis keltuvas maitinamas kabeliais. Elektrinis keltuvas ir visas kranas turi saugos įtaisus, tokius kaip kėlimo svorio ribotuvas, kėlimo ribinis jungiklis, galinis jungiklis, gaisro ribinis jungiklis ir kt.
 

Šis gaminys dažniausiai naudojamas mašinų gamyboje, mašinų surinkime ir sandėliuose ir kt. Jo konstrukcinės charakteristikos yra tokios:
 

Kėlimo svoris (t)	1				2				3				5				10				16				20
Atstumas (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	10	16	19	26
Darbo greitis (m/min.)	20 žemė								30 žemė								Žemė 20		Žemė 30		20 žemė				20 žemė
Elektrinio keltuvo modelis	CD1 modelis								MD1 modelis								CD1 modelis		MD1 modelis		CD1 modelis		MD1 modelis		CD1 modelis		MD1 modelis
Kėlimo greitis (m/min)	8								8/0.8								7		7/0.7		3.5		3.5/0.35		3.5		3.5/0.35
Kėlimo aukštis (m)	6,9,12,18,24,30 arba pritaikytas
Darbininkų klasė	A3,A4
Elektros srovė	Trifazis AC 380V 50Hz arba pritaikytas

Metalinės konstrukcijos dalis:
 

Pagrindinė sija paprastai suvirinama plieninėmis plokštėmis, kad būtų suformuota dėžutės formos vientisa juostos sija. Sija taip pat suvirinama į dėžės formą plieninėmis plokštėmis. Sandėliavimo ir transportavimo patogumui pagrindinė sija ir sija yra sujungtos didelio stiprumo varžtais.
 

Elektrinis keltuvas:
 

Elektrinis keltuvas gali pakelti sunkius daiktus ir judėti išilgai išilgai pagrindinės sijos, esančios apatiniame I-sijos flanše po pagrindine sija. Pagrindinės veislės yra CD1 ir MD1.
 

CD1 tipo kėlimo greitis 8m/min (kai keliamoji galia 10 tonų, kėlimo greitis 7m/min);
 

MD1 tipas yra dviejų greičių keltuvas, kurio kėlimo greitis 8 m/min ir 0,8 m/min (kai keliamoji galia 10 t, kėlimo greitis 7 m/ min ir 0,72 m/min).
 

Standartiniai kėlimo aukščiai yra 6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m ir pan. Yra dviejų tipų keltuvo važiavimo greitis palei pagrindinę siją: 30 m/min ir 20 m/min, paprastai 20 m/min.
 

Veikimo mechanizmas:
 

Šiam gaminiui pritaikyta atskira važiavimo forma, kurią užbaigia kūginis stabdymo asinchroninis variklis, o lėtėjimo įtaisas naudoja „viena atvira, viena uždaryta“ pavarų dėžę.
 

Elektros įranga
 

Mūsų gaminių variklis yra kūginis stabdymo asinchroninis variklis. Elektrinis keltuvas ir visa mašina yra aprūpinti saugos įtaisais, tokiais kaip: kėlimo eigos jungiklis, vežimėlio galinis jungiklis ir kt.

 

Montavimas
 

1. Naudotojo vietoje ant galinės sijos sumontuokite vežimėlio tiltinio krano valdymo mechanizmo pavarą.
 

2. Sujunkite pagrindinę ir galinę sijas varžtais. Varžtai yra didelio stiprumo varžtai, kurių veikimas gali užtikrinti pagrindinių ir galinių sijų tvirtumą. Priverždami varžtus pritvirtinkite juos įstrižai simetriškai aukštyn ir žemyn, kairėn ir dešinėn. Sumontavus pagrindines ir galines sijas, jas galima apžiūrėti pagal atitinkamus standarto JB/T1306-94 techninius reikalavimus. Prieš montuojant pagrindinių galinių sijų jungiamąjį paviršių reikia nuvalyti nuo įbrėžimų.
 

3. Ant galinės sijos sumontuokite vežimėlio viršutinio krano gnybtų formavimo jungiklį ir jungiklių dėžę bei kitus elektros prietaisus, prijunkite atitinkamas elektrines dalis ir suderinkite du veikiančius variklius, kad jie suktųsi ta pačia kryptimi.
 

4. Elektrinis keltuvas gali būti iš anksto sumontuotas ant pagrindinės sijos ir pastatytas ant bėgių kartu su kranu arba gali būti pastatytas atskirai.
 

5. Pastačius kraną ant bėgių kelio, valdymo patalpa turi būti sumontuota prie krano.
 

6. Norėdami pastatyti maitinimo vežimėlio linijos įtaisą, žr. brėžinį.
 

7. Sumontuokite ir prijunkite valdymo linijas pagal elektros instaliacijos ir laidų schemą. Sumontavus turi būti užtikrinta, kad krano judėjimo kryptis atitiktų kryptį, nurodytą valdymo patalpos mygtukais.

Naudojimas ir priežiūra
 

Bandomasis važiavimas: kai nėra apkrovos, įjunkite maitinimą, paleiskite ir patikrinkite, ar veikimo mechanizmas, valdymo sistema ir saugos įtaisas yra jautrūs ir tikslūs, ir prieš naudodami sureguliuokite, kad jie būtų saugūs ir patikimi.
 

Neviršykite vardinės vežimėlio viršutinio krano keliamosios galios.
 

Neleidžiama kabinti daiktų įstrižai tolimosios šviesos kryptimi.
 

Naudotojas visada turi patikrinti, ar kiekvienoje krano dalyje, ypač pagrindinės galinės sijos jungtyje, nėra kokių nors sutrikimų. Jei nėra suvirinimo, jį reikia dažnai tikrinti.

 

Atsargumo priemonės
 

Griežtai draudžiama vežti žmones ant vežimėlio viršutinio krano (įskaitant keltuvus), taip pat griežtai draudžiama stovėti po sunkiais daiktais;
 

Kranų (įskaitant keltuvus) plieninių vielinių lynų pleištinės jungtys turi atitikti atitinkamas GB5973-86 taisykles.
 

Pagal taisykles likęs vielinio lyno galvutės ilgis yra 200 mm, o pleištinei jungtiei pritvirtinti yra sumontuoti du lyno gnybtai
 

Plieninis vielinis lynas yra uždarytas ir užrakintas, o įrangą montuoti, prižiūrėti ir eksploatuoti be licencijos griežtai draudžiama;
 

Panaudojus vežimėlio tiltinį kraną (įskaitant moliūgą), kablio aukštis nuo žemės yra didesnis nei 2 metrai;
 

Prieš išbandydamas ir paleisdamas reduktorių, naudotojas turi užpildyti reduktorių alyva.

Populiarus Žymos: vežimėlio viršutinis kranas, Kinijos vežimėlio viršutinis kranas tiekėjai, gamintojai, gamykla