Kaip apžiūrėti įsigytą europietiško tipo viršutinį kraną?

Kaip apžiūrėti įsigytą europietiško stiliaus viršutinį kraną?

 

Ribinis atstumas tarp kablio ir europietiško krano sienos yra mažas, o prošvaisa didelė, todėl kėlimo aukštis yra didesnis, o tai iš tikrųjų padidina esamo gamyklos pastato efektyvią darbo erdvę. Kadangi kranas pasižymi lengvu svoriu ir mažu ratų slėgiu, naują gamyklos erdvę galima suprojektuoti taip, kad ji būtų mažesnė ir funkcionalesnė.

 

Mažesnis gamyklos pastatas reiškia nemažą pradinių investicijų į statybą sutaupymą, taip pat ilgalaikes šildymo, oro kondicionavimo ir kitas priežiūros išlaidas. Taigi kaip apžiūrėti naudotą europietiško tipo tiltinį kraną?

 

 

Kaip patikrinti tilto mašiną?

 

1. Išvaizda: švari išvaizda, be dulkių, nenulupti dažai. Patikrinkite, ar nėra įtrūkimų ir suvirinimo siūlių.

 

Kranai ir vežimėliai: patikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių kardaninio veleno lizdų, pavarų dėžių, movų, velenų ir raktų, ir priveržkite.

 

2. Patikrinti, ar europinė vienguba irdvisijinis tiltinis kranasiš reduktorių teka alyva. Jei dėžutės viduje girdisi neįprasti garsai, atidarykite dangtį ir patikrinkite. Paprastai tai sukelia guolio pažeidimai, per didelis krumpliaračio tarpas ir stiprus danties paviršiaus nusidėvėjimas.

 

Kėlimo vežimėlis:Patikrinkite, ar vielinis lynas,kabliukas, o skriemulys yra saugūs ir patikimi. Jei nusidėvėjimas viršija nurodytą vertę, jį reikia pakeisti. Patikrinkite ir sureguliuokite stabdžius, kad jie būtų saugūs, jautrūs ir patikimi.

 

 

3. Europos viengubo ir dvigubo sijinio tiltinio krano vielinio lyno patikrinimas. Apžiūrint vielinius lynus, pagrindinis dėmesys turėtų būti skiriamas vielinių lynų lūžimo, susidėvėjimo, įlinkimų, rūdžių ir kitų sąlygų stebėjimui.

 

Esant rimtam nusidėvėjimui, bet neviršijančiam standartinės padėties, jie turėtų būti pažymėti, kad būtų galima sekti ir iš naujo patikrinti pagrindinius taškus.

 

Patikrinkite, ar vielinio lyno saugos ribotuvas būgne yra veiksmingas, ar vielinio lyno slėgis ant būgno nėra suspaustas ir ar tinkamas suspaudimo įrankių skaičius.

 

Patikrinkite tepalo kokybę arba, jei reikia, pakeiskite.

 

4. Europinio viengubo ir dvisijinio tiltinio krano skriemulio patikra. Svarbiausia, ar nėra pernelyg susidėvėjusio griovelio dugno ir ar nėra įtrūkimų ketaus skriemulyje. Kėlimo mechanizmo skriemulio grupės balansinis ratas juda neįprastai ir yra lengvai nepastebimas. Todėl prieš montuojant reikia patikrinti sukimosi lankstumą. Priešingu atveju balansinis ratas negali aktyviai reguliuoti kairiojo ir dešiniojo pakabos vielinių lynų ilgio ir įtempimo, o tai padidina viso pakabos vielinio lyno veikimo sudėtingumą ir pavojingą lygį esant aukštam oro kondicionavimui.

 

 

5. Elektra:Patikrinkite eigos jungiklio jautrumą ir patikimumą; patikrinti visų elektros dėžėje esančių elektros įrenginių jautrumą ir patikimumą; patikrinti variklio, varpelio korpuso ir laidų saugumą ir patikimumą; patikrinkite, ar nepažeistos signalinės lemputės.

 

6. Patikrinti, ar nėra atsilaisvinusi europietiškų vienasijinių ir dvisijinių tiltinių kranų jungtis, ar net „susilenkiantys raktai“, ypač ar elastingas guminis žiedas, sujungtas elastiniu kaiščiu, nesusidėvėjo nenormaliai ir pan.

Norėdami gauti daugiau tikrinimo turinio, susisiekite su mumis.