Kodėl kabelinės ir nuožulnios pakabos neleidžiamos?

Kodėl kabelinės ir nuožulnios pakabos neleidžiamos?

Dešimt nekelti kranų yra eksploatavimo taisyklės, kurių reikia griežtai laikytis eksploatuojant25 tonų kabiniai kranai. Dešimt nekelti taisyklių numato, kad kranų operatoriams neleidžiama atlikti lynų ir nuožulnų kėlimo, tai yra, kėlimo vielinis lynas turi eiti per pakeliamo objekto svorio centrą ir laikyti jį vertikaliai, tai yra neleidžiama traukti ir nuožulniai pakabinti.

Kodėl neleidžiamos pakabos su trosu ir nuožulnios pakabos?

1. Pasvirę kranai gali būti perkrauti

Tarkime, kad norite pakelti nuo žemės objektą su svoriu Q ir pakelti jį vertikaliai, kol vielinio lyno įtempimas S yra lygus Q arba šiek tiek didesnis už Q, sunkus daiktas gali palikti žemę.

Bet jei jis bus traukiamas įstrižai, vielinis lynas sudarys kampą su vertikalia žemės linija. Pagal mechanikos principą, vielinį lyną veikianti traukimo jėga S gali būti išskaidyta į jėgą P, kuri objektą kelia vertikaliai aukštyn, ir jėgą F, kuri judina objektą horizontaliai. Kad objektas pakiltų nuo žemės, P turi būti bent lygus Q.

Tuo pačiu metu F didėja didėjant įtrauktam kampui. Tai reiškia, kad kuo didesnis kampas kabant įstrižai, tuo didesnė jėga veikia vielinį lyną keliant tą patį sunkų daiktą.

Todėl, jei sunkus daiktas yra keliamas vertikaliai su visa apkrova, jis neišvengiamai bus perkrautas, kai jis yra pakeltas įstrižai, ir netgi gali įvykti nelaimė, kad nutrūks vielinis lynas.

2. Nuožulnus pakabinimas sukuria inercinę jėgą, kuri kelia pavojų aplinkiniams darbuotojams
 

Be to, horizontaliojo komponento jėga F, kuri susidaro pakabinus svorį, taip pat turi įtakos trinčiai prieš svoriui paliekant žemę.

Tuo metu, kai jis paliks žemę, objektas pasisuks į vertikalų centrą, o tai gali sukelti nelaimingus atsitikimus, susidūrus su pakabu, aplinkiniais darbuotojais ar kitais objektais.

Trumpai tariant, pakabinus įstrižai, dėl perkrovos ne tik nutrūks vielinis lynas, bet ir svyruos sunkūs daiktai bei atsitrenks į daiktus ir žmones, taip sukeldami asmenines ir įrangos avarijas.