1 tonos viršutinis keltuvas

Dejun LD tipo 1 tonos pakabinamas kėlimo kranas

 

Dejun LD tipo 1 tonos viršutinio keltuvo kranas priklauso itin žemo aukščio lengvam mažam kranui, elektrinis keltuvas yra tolimosios sijos šone, todėl padidėja kablio aptarnavimo erdvė, o tai gali sumažinti įrenginio aukštį ir kainą.

 

Dejun LD tipo 1 tonų pakabinamų keltuvų kranas turi didelę ratų bazę, sklandų veikimą, kompaktišką struktūrą, gerą standumą, jautrų veikimą, mažą triukšmą, saugų ir patikimą, gražią formą ir kt., plačiai naudojamas darbo aplinkos temperatūroje { {1}} laipsnis ~ +40 laipsnis, dirbtuvių aukštis žemas.

 

Dejun LD tipo 1 tonų pakabinamas kėlimo kranas yra suprojektuotas ir pagamintas pagal GB/T 3811-2008, JB/T 1306-2008 standartus ir CD1, MD1 elektrinį keltuvą, palaikantį lengvos kėlimo įrangos naudojimą. Jo vardinė apkrova yra 3t ~ 10t, tarpatramis 7,5m ~ 22,5m, o darbinis lygis yra A3

 

 

Komponentas

 

Pagrindinė šviesa

Pagrindinė sija yra pagrindinė atraminė krano dalis, jos konstrukcija sudaryta iš U formos griovelio, nuožulnios dengiamosios plokštės, briaunelės plokštės ir I formos plokštės, jos viršutinis lankas yra ((1/1000 ~ 1,4/1000) S, kai vardinis svoris ir keltuvo svoris yra tarpatramyje, posvyrio laipsnis, kurį sukelia ne mažesnis kaip horizontali linija, normalios eksploatacijos metu nėra nuolatinės deformacijos.

 

Galinis vežimėlis/galinė sija

Galinės sijos yra abiejuose pagrindinės sijos galuose ir yra pritvirtintos prie pagrindinės sijos flanšinėmis plokštėmis. Dėžutės konstrukcija susideda iš U formos griovelio, apatinės dengiamosios plokštės, sutvirtinančios plokštės ir briaunos plokštės, pagamintos iš plieninės plokštės valcavimo arba suvirinimo. Galinė sija turi lengvos struktūros, gero standumo, gražios išvaizdos ir gerų suvirinimo savybių.

 

Elektrinis vielinis keltuvas

Elektrinis keltuvas naudojamas vienos sijos tiltiniam kranui, o kiekvienas elektrinis keltuvas turi būti išbandytas dėl veikimo, statinės apkrovos, kylančio ir krintančio slėgio. Dažų dažymo technologija naudojama siekiant pagerinti dažų plėvelės sukibimą ir pagerinti išvaizdos kokybę. Surinkimo linija užtikrina gaminio kokybę.

 

Krano variklis

Krano variklis naudoja ZDY (D) serijos kūginio rotoriaus stabdžių variklį arba minkšto paleidimo variklį. Standartinė variklio izoliacijos klasė yra B klasė, o apsaugos klasė - IP44. Variklis turi gero šilumos išsklaidymo, ilgo tarnavimo, saugumo ir patikimumo charakteristikas. Jis gali būti pritaikytas specialiomis sąlygomis.

 

Ratai

Ratų komplektą sudaro 45 # plieno kalimas, grubinimas, grūdinimas, grūdinimas ir apdaila. Terminio apdorojimo kietumas yra HB300 ~ 380, o kietumas ne mažesnis kaip HB260, kai kietėjimo sluoksnio gylis yra 15 mm. Rato velenas pagamintas iš 45# plieno, kuris apdorojamas grublėtu, grūdinimu ir grūdinimu, apdaila ir kitais procesais. Terminis apdorojimo kietumas yra 235 ~ 269 HB.

 

Kablio dalis

Kabliuko blokas atitinka GB/T1005.1 ~ 5-98 standartą, jo medžiaga yra DG20, saugos koeficientas didesnis nei 5; Kablio paviršius lygus, be įtrūkimų, susilankstymo, perdegimo ir kitų defektų; Jokių vidinių įtrūkimų, baltų dėmių ir kitų saugumui įtakos turinčių reiškinių. Kabliukas aprūpintas anti-atjungimo įtaisu, neleidžiančiu vieliniam lynui atsijungti ir užtikrinti, kad kabliukas būtų saugus ir patikimas naudojimo metu.

 

Elektrinė dalis

Mūsų standartinis maitinimo šaltinis yra trifazis, 380 V (±10%, didžiausios srovės riba -15%), 50 Hz. Pagal klientų reikalavimus maitinimo šaltinis gali būti suprojektuotas į trifazę elektroninę valdymo sistemą, kurios dažnis yra 50-60HZ mažesnis nei 690 V.

 

Pristatymas:

didžiuojamės, kad laiku pristatome produktus klientams.

 

Kėlimo dalis

 

 

Pagrindinės ir galinės sijos

 

 

Atsarginė dalis

 

 

Populiarus Žymos: 1 tonos viršutinis keltuvas, Kinija 1 tonos viršutinio keltuvo tiekėjai, gamintojai, gamykla