Žemo aukščio viršutinis kranas

Europietiško tipo Dvigubo sijinio žemo aukščio viršutinis kranas

 

1. Europinio tipo dvigubo sijinio žemo aukščio viršutinio krano privalumas

a. Lengvas svoris
Bendrovės sukurta projektavimo programinė įranga kartu su trimačiu modeliavimu ir baigtinių elementų analize, pradedant kėlimo mechanizmu, plienine konstrukcija ir baigiant priedais, yra priimtiniausia konstrukcija, be daugybės didelio stiprumo medžiagų, pagerina keliamoji galia, sumažina savo svorį, lengvesnis už tradicinį krano svorį, ratų slėgis yra mažas.
Maksimalus atstumas tarp mažo kabliuko ir abiejų pusių yra mažas, darbo diapazonas didelis, aukštis virš bėgių plokštumos mažas, o augalų erdvė išnaudojama efektyviai.

 

b. Mažos eksploatacijos ir priežiūros išlaidos
Dėl mažo ratų slėgio ir mažo dydžio europietiško tipo dvigubos sijos žemo aukščio viršutinis kranas gali sumažinti investicijas į preliminarų projektą, pavyzdžiui, dirbtuves, o tuo pačiu metu apšvietimas, šildymas ir kiti įrenginiai taip pat gali sutaupyti tam tikrų išlaidų. Ir gaminio eksploatacinės savybės yra patvarios, todėl papildomos išlaidos, reikalingos vėlesniam gaminiui naudojimo procese, yra sumažintos iki mažiausių. Pasirinktos kokybiškos ir našios dalys labai sumažina techninės priežiūros ir remonto darbo krūvį, sumažina bendrą sumontuotą galią ir taupo naudojimo išlaidas.

c. Didelis našumas
Naudojant dažnio keitimo technologiją, didelės apkrovos lėtą greitį, lengvą apkrovą greitai, greičio diapazoną 1:10, europietiško tipo dvigubos sijos žemo aukščio viršutinis kranas veikia sklandžiai, sumažina poveikį gamyklai. Kartu su anti-swing technologija, ji gali užtikrinti didelio tikslumo kėlimo daiktų padėtį.

 

d. Našumo parametras
Didelio ir mažo automobilio valdymo mechanizmas perima europietiškos technologijos „trys viename“ pavaros formą, kietos pavaros reduktorius, kompaktiška konstrukcija, mažas triukšmas, nėra alyvos nutekėjimo, ilgas tarnavimo laikas.
Dėl naujo kompaktiško automobilio ir didelio stiprumo medžiagų naudojimo, bendras mašinos dydis yra mažas, lengvas, palyginti su tradiciniu kranu, tokiomis pačiomis kėlimo aukščio sąlygomis galima sumažinti augalo aukštį, efektyviai sumažinti gamyklą. kaina.
Modulinė konstrukcija, trumpas faktinis ciklas, aukštas universalumo laipsnis, pagerina dalių panaudojimą.

 

Europietiško tipo dvigubos sijos žemo aukščio viršutinis kranas yra didelė tendencija, bus naudojama vis daugiau, kviečiame įsigyti.

 

2. Parametrai:

 

 

Europietiško tipo dvisijinis žemo aukščio viršutinis kranas daugiausia sudarytas iš tilto rėmo, vežimėlio valdymo mechanizmo, vežimėlio, elektros įrangos ir kt. Pagal naudojimo dažnumą jis skirstomas į tris darbinius lygius: A5, A6 ir A7. Visi kablio krano judesiai ir valdikliai atliekami vairuotojo sėdynėje. Pagrindiniai dvigubo tiltinio krano parametrai:

 

Keliamoji galia:5–10 tonų, 16/3,2–50/10 tonų, 75/20–100/20 tonų, 100/32 tonų, 125/30–250/50 tonų, 300/40 tonų, 350/75 tonų, 350/7400/8 tonų, 600/150 tonų

 

Apimtis:10,5–31,5 metro, 13–31 metro.

 

Kėlimo aukštis:6-22 metrai.

 

Kėlimo svoris (t)		3	5	10	16	Pritaikyta
Kėlimo aukštis (m)		Pritaikyta	6,9,12,18	9,12	9,12	9,12
Atstumas (m)		10.5,13.5,16.5,19.5,22.5,28.5,31.5
Manipuliacijos būdas		Žemė arba kabina
Kėlimo greitis (m/min)		Pritaikyta
Krabo važiavimo greitis (m/min)		20	20	20	20	Pritaikyta
Vežimėlio važiavimo greitis (m/min)	Paviršius	20(30)	20(30)	20(30)	20(30)	Pritaikyta
	Kabina	20(30)	20(30)	20(30)	20(30)	Pritaikyta
Elektrinio keltuvo tipas		Elektrinis Europos vielinio lyno keltuvo vežimėlis
Darbininkų klasė		Pritaikyta
Elektros srovė		Pritaikyta

 

3. Komponentas:
 

Europietiško tipo dvisijinis žemagalvis kranas susideda iš metalinės konstrukcijos, elektrinio europietiško vielinio lyno keltuvo, krano valdymo mechanizmo, elektros įrangos ir saugos įtaisų.

Pagrindinė sija yra pagrindinė nešančioji krano dalis ir atlaiko pakeliamo objekto svorį.

Galinės sijos yra abiejuose pagrindinės sijos galuose ir atlieka atraminį bei tvirtinimo vaidmenį.

 

Metalinė konstrukcija: Pagrindinė šio krano sija yra dėžės korpusas, suvirintas plieninėmis plokštėmis. Galinė sija yra dėžutės korpusas, suvirintas U formos sija, prispausta plienine plokšte. Pagrindinė galinė sija yra sujungta M20 didelio stiprumo varžtais, suformuojant krano laikančiąją konstrukciją.
 

Vežimėlis yra sumontuotas ant pagrindinės sijos ir gali judėti išilgai pagrindinės sijos, kad užbaigtų medžiagų kėlimą ir transportavimą.

 

Vežimėlis yra sumontuotas ant vežimėlio ir gali judėti skersine vežimėlio kryptimi, kad būtų galima transportuoti horizontaliai.

 

Važiuojanti pavara leidžia kranui judėti tarpatramiais ant bėgių.

 

Europietiško tipo vielinis keltuvas: atitinkamo modelio vadove ieškokite atitinkamo elektrinio keltuvo.
 

Krano valdymo mechanizmas: šis gaminys yra varomas atskirai, o kiekvienas mechanizmas turi kūginį variklį, kuris varo varantįjį ratą per „du uždarą ir vieną atvirą“ pavaros įtaisą.
 

Elektros įranga: Yra dviejų tipų kranų varikliai: vieno greičio ir dviejų greičių kūginiai varikliai su voverės narveliais ir varikliai su kūginiu rotoriumi.
 

Elektros sistema suteikia galios ir valdymo signalus, užtikrinančius normalų krano veikimą.

 

Krane yra įrengti saugos įtaisai, tokie kaip kėlimo aukščio ribinis jungiklis, važiavimo jungiklis ir kt.

 

4. Taikoma aplinka:
 

Europietiško tipo dviejų sijų žemo aukščio viršutinis kranas daugiausia naudojamas perkėlimo, surinkimo, kapitalinio remonto ir pakrovimo bei iškrovimo operacijoms apdirbimo cechuose, pagalbinėse metalurgijos gamyklų dirbtuvėse, sandėliuose, sandėliuose, elektrinėse ir kt.

 

(1) jis gali būti naudojamas mašinų gamyklų dirbtuvėse ir remonto dirbtuvėse įrangai montuoti ir sunkiems daiktams kelti.

 

(2) Europietiško tipo Dvigubo sijinio žemo aukščio viršutinis kranastaip pat gali būti naudojamas medžiagų sandėliuose ir krovinių aikštelėse medžiagoms kelti, krauti ir krauti ant padėklų.

 

(3) Europietiško tipo Dvigubo sijinio žemo aukščio viršutinis kranastaip pat gali būti naudojamas statybos pramonėje ir tiltų statyboje, vamzdynų operacijose surenkamiems komponentams ir cementiniams vamzdžiams kelti.

 

(4) taitaip pat gali būti naudojamas sunkiems daiktams kelti lengvosios tekstilės pramonės sandėliuose, ligoninėse, parduotuvėse ir maisto gamyklų dirbtuvėse.

 

(5) taip pat gali būti naudojamas sunkiems daiktams kelti upių prieplaukose.

 

(6) taip pat gali būti naudojamas elektros energijai, laivams, automobilių gamyboje, statyboje, greitkeliuose, metalurgijoje, kasyklose, šlaitų tuneliuose ir kt.

 

5. Kodėl verta rinktis mus?
 

Beveik 35 metų gamybos patirtis kranų pramonėje.
 

Tobula kokybės kontrolės sistema.
 

Pateikite vieno langelio sprendimą.
 

7*24h internetinės paslaugos.

 

 

6. Saugos priemonės

 

Naudodami dvigubą tiltinį kraną, turite atkreipti dėmesį į šiuos saugos dalykus.

 

Visų pirma, operatoriai turi baigti profesinį mokymą ir turėti atitinkamus veiklos pažymėjimus.

 

Antra, kranas turi būti naudojamas ir prižiūrimas laikantis naudojimo vadovo ir saugos taisyklių.

 

Trečia, krano darbo aplinka turi atitikti atitinkamus reikalavimus, tokius kaip pamato laikomoji galia, tarpatramis ir kt.

 

Be to, krano keliamoji galia turi būti vardinėje ribose ir neturi būti perkrauta. Eksploatacijos metu taip pat reikia stengtis išvengti susidūrimų su kita įranga ar personalu, kad būtų užtikrintas saugus veikimas.

 

 

Populiarus Žymos: žemo aukščio kabinis kranas, Kinijos žemo aukščio kabinių kranų tiekėjai, gamintojai, gamykla