Vidurio vakarai viršutinė dalis kranas korpusas
Dvigubos sijos vidurio vakarų viršutinio krano korpuso kėlimo mechanizmas pritaikytas klasikiniam lygiagrečių ašių išdėstymui, vežimėlio eigos mechanizmas – mažo greičio veleno centralizuotos pavaros konstrukcija, o didelis sunkvežimis – nepriklausomo važiavimo iš abiejų pusių struktūra.
- Greitas pristatymas
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Dvigubos sijos vidurio vakarų viršutinio krano korp
1. Produkto pristatymas:
Dvigubos sijos vidurio vakarų viršutinio krano korpuso kėlimo mechanizmas pritaikytas klasikiniam lygiagrečių ašių išdėstymui, vežimėlio eigos mechanizmas – mažo greičio veleno centralizuotos pavaros konstrukcija, o didelis sunkvežimis – nepriklausomo važiavimo iš abiejų pusių struktūra. Pagal paėmimo formą kranas gali būti suskirstytas į kablio tipą (QD), griebtuvą (QZ) ir elektromagnetinį tipą (QC); Pagal veikimo režimą kranas skirstomas į antžeminį, oro ir nuotolinio valdymo pultą.
Dvigubos sijos vidurio vakarų viršutinio krano korpuso sistema yra dar viena išskirtinė šio krano savybė. Jį sudaro du atskirai valdomi vežimėlio kabliukai, leidžiantys vartotojui vienu metu pakelti ir perkelti du daiktus. Tai labai padidina sunkių krovinių kėlimo ir perkėlimo efektyvumą, leidžiant didesnius darbus atlikti per trumpesnį laiką.
Apskritai pagrindinis kablys turi didelę kėlimo talpą, lėtą kėlimo greitį ir mažą efektyvumą; pagalbinis kablys turi mažą kėlimo toną, greitą kėlimo greitį ir didelį efektyvumą; du krano kabliukai paprastai valdomi nepriklausomai. Ypatingais atvejais pagrindinis ir pagalbiniai kabliukai taip pat gali būti naudojami kartu užbaigiant operacijos procesą. Darbo klasė skiriasi priklausomai nuo darbo sąlygų: A5-A8.

2. Taikoma aplinka:
Dvigubos sijos vidurio vakarų viršutinio krano korpusas tinka kėlimo darbams apdirbimo, surinkimo dirbtuvėse, metalo konstrukcijų dirbtuvėse, metalurgijos ir liejyklų dirbtuvėse bei įvairiuose sandėliuose;
Įrengtas greiferiniais kaušais, tinka metalurgijos, cemento, chemijos ir kituose pramonės sektoriuose arba birių medžiagų tvarkymui po atviru dangumi.
Dviejų sijų viršutinis kranas gali būti ne tik tinkamas įprastų sunkių daiktų pakrovimui, iškrovimui ir tvarkymui, bet ir su įvairiais barstytuvais specialioms operacijoms.
Kranų darbinė klasė: A5 kranas (naudojamas retesniems darbams, pvz., bendrojo apdirbimo ir surinkimo dirbtuvėms).
Kranų darbinė klasė: A6 kranas (Naudojamas dažniems darbams, pvz., pagalbiniam kėlimui metalurgijos ir liejyklų dirbtuvėse).
Naudojant lauke su lietaus nepraleidžiančia įranga, bendras lauko krano svoris ir ratų slėgis padidės apie 5%. Pagal naudojimo užimtumą kranas skirstomas į dvi darbo sistemas: tarpinę (A5) ir sunkiąją (A6). Renkantis reikia nurodyti techninius reikalavimus, tokius kaip darbo sistema, darbo aplinka, temperatūra ir maitinimo tipas.

3. Dvigubo kablio krano valdymo įgūdžiai
Tai, ar kėlimo operacijoje naudojamas pagrindinis kablys, ar pagalbinis kablys, daugiausia priklauso nuo sunkaus daikto svorio, todėl vairuotojas turi tiksliai įvertinti keliamo objekto svorį, kad neperkrautų pagalbinio kablio arba kad pagrindinis kablys nebūtų per lengvas. .
Kai pagrindinis ir pagalbinis kabliukas vienu metu pakelia sunkų daiktą, reikia atkreipti dėmesį, kad pagalbiniai kabliukai negali būti perkrauti, o eksploatacijos metu vienas kabliukas turi būti valdomas po vieną. Kadangi pagrindiniai ir pagalbiniai kabliai turi skirtingą greitį ir įsijungia tuo pačiu metu, nesunku sukelti nelaimingų atsitikimų, tokių kaip pakeliamo svorio nestabilumas ar apvirtimas; ir dėl didelio papildomo kablio greičio, pagalbinis kablys pirmiausia pakels visą sunkų daiktą, todėl papildomas kabliukas bus perkrautas.
Kai pagalbinis kablys tuo pačiu metu pakelia sunkų daiktą, jam krentant, reikia išlaikyti sunkaus daikto pusiausvyrą ir kontroliuoti pagalbinio kablio nusileidimo greitį, kad keliamas sunkus daiktas nebūtų nestabilus arba apsivertęs.
4. Dvigubo sijos vidurio vakarų viršutinio krano korpuso eksploatavimo tabu
Pakeitus dvigubo kablio krano pagrindinius ir pagalbinius kablius, dviem kabliams neleidžiama paleisti dviejų kabliukų viename aukštyje, kitaip vairuotojas atkreipia dėmesį tik į krentantį kabliuką ir nepaiso kylančio kablio. Jis pravažiuos gervę, sukeldamas avariją „kabliukas į dangų“.
Negalima vienu metu užvesti pagrindinio ir pagalbinio kablio, vienu metu užvesti didelių ir mažų sunkvežimių, kitaip kylantis kablys stipriai siūbuos. Jei kėlimo aukščio ribotuvas yra sunkaus plaktuko tipo, o siūbavimas viršija sunkaus plaktuko svirtį, net jei aukščio ribotuvas šiuo metu veikia normaliai, kadangi kablio skriemulio blokas neliečia sunkaus plaktuko svirties, gali sukelti avariją „Prisikabink prie dangaus“.
Draudžiama atlikti greitus ir efektyvius kėlimo darbus laiku nepakeitus kablio, dėl ko gali būti perkraunamas pagalbinis kablys.
Draudžiama pagrindiniu ir pagalbiniu kabliu vienu metu kelti du sunkius daiktus. Dėl energijos išsiblaškymo operacija tampa sunkesnė ir gali įvykti nelaimingi atsitikimai.
5. Transportas:
Siuntimo būdas: jūra, oru, sausuma ir greituoju transportu, pvz., DHL, TNT, UPS, FEDEX. Mes pasirinksime tinkamą pristatymo būdą pagal jūsų poreikius.

6. Dažnai užduodami klausimai
Koks jūsų garantinis laikotarpis?
12 mėnesių nuo kranų priėmimo;
Ar jūsų gervės gali traukti pasvirusi?
Nr.
Populiarus Žymos: midwest overhead crane corp, Kinija midwest overhead crane corp tiekėjai, gamintojai, gamykla







