2 tonų tiltinis kranas

2 tonų tiltinis kranas

2 tonų tiltinis kranas 2 tonų tiltinio krano keltuvo kėlimo mechanizmas susideda iš reduktoriaus, ritės įtaiso, kūginio variklio ir kablio, pritvirtintas prie vežimėlio rėmo. Įmontuotas pagrindinės mašinos viduryje, ant būgno suvyniotas vielinis lynas pakelia ir nuleidžia sunkius daiktus per...

  • Greitas pristatymas
  • Kokybės užtikrinimas
  • 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas

2 tonų tiltinis kranas

 

2 tonų tiltinio krano keltuvo kėlimo mechanizmas susideda iš reduktoriaus, ritės įtaiso, kūginio variklio ir kablio, tvirtinamas ant vežimėlio rėmo. Ant būgno suvyniotas vielinis lynas, sumontuotas pagrindinės mašinos viduryje, pakelia ir nuleidžia sunkius daiktus per kablio įtaisą ir fiksuotą skriemulį.

 

2 ton bridge crane for sale

 

Projektuodami 2 tonų tiltinį kraną, turime siekti atitikti šiuos reikalavimus:
 

1. Bendradarbiavimas tarp viso krano ir gamyklos pastato, taip pat bendradarbiavimas tarp vežimėlio ir tilto rėmo turi būti tinkamas.
 

Abipusis vežimėlio ir tilto rėmo bendradarbiavimas daugiausia susijęs su: vežimėlio gabaritu (horizontaliu atstumu tarp ratų centrinių plokštumų) ir vežimėlio ant tilto gabarito turi būti vienodi;
 

Antrasis: turi būti gerai suderinti buferio padėtis ant vežimėlio ir geležinio stabdžio padėtis ant tilto, o vežimėlio buferis ir tilto eigos ribinis jungiklis turi būti tinkamai suderinti.
 

Vežimėlio plokštumos išdėstymas turi būti kompaktiškas, o aukštis – mažas, o tai gali atitinkamai sumažinti krano aukštį ir taip sumažinti gamyklos pastato aukštį.
 

2. Mechanizmo išdėstymas vežimėlyje ir to paties mechanizmo dalių derinimo reikalavimai yra tinkami.
 

Atstumas tarp kėlimo mechanizmo ir vežimėlio važiavimo mechanizmo neturi būti per mažas, kitaip jį bus nepatogu prižiūrėti, arba bus sunku suprojektuoti vežimėlio rėmą; bet jis neturėtų būti per didelis, kitaip vežimėlis nebus kompaktiškas.
 

3. Vežimėlio ratų ratų slėgio pasiskirstymas turi būti vienodas.
 

Ir reikia gauti mažiausio dydžio ratus, ašis ir guolių dėžes, o pagrindinė krano tilto sija atlaikytų vienodą apkrovą. Paprastai maksimalus ratų slėgis neturi viršyti 20 procentų vidutinio rato slėgio.
 

4. Vežimėlio rėmo mechanizmas turi tinkamai bendradarbiauti su vežimėlio rėmu.
 

Kalbant apie projektavimo principus, pirmenybė turėtų būti teikiama mechanizmui, o vežimėliai turėtų būti naudojami kuo daugiau bendradarbiauti su mechanizmu; tuo tarpu mechanizmo išdėstymas taip pat turėtų padaryti kuo patogesnį plieninės konstrukcijos projektavimą ir gamybą.
 

Kadangi vežimėlio rėmas turi padėti ir palaikyti kėlimo mechanizmą ir vežimėlio eigos mechanizmą, vežimėlio rėmas turėtų būti suprojektuotas pagal kėlimo ir važiavimo mechanizmo reikalavimus, tačiau mechanizmo išdėstymas taip pat turi atitikti mažo vežimėlio rėmą, nepažeidžiant. mechanizmo darbas. Rėmas suprojektuotas taip, kad jo konstrukcija būtų paprasta, pagrįsta ir lengvai pagaminama.
 

5. Kiek įmanoma naudokite standartinius komponentus, kad pagerintumėte projektavimo ir gamybos efektyvumą bei sumažintumėte gamybos sąnaudas.
 

6. Kuriant kiekvieną vežimėlio dalį, reikia atsižvelgti į gamybos, montavimo, priežiūros ir kapitalinio remonto patogumą ir užtikrinti, kad greta esančių dalių nereikėtų judinti išmontuojant ir taisant dalis pagal galimybes.

 

Sumažinimo mechanizmas naudoja trijų pakopų išorinės pavaros spiralinės pavaros perdavimo mechanizmą. Pavaros ir krumpliaračių velenai yra pagaminti iš didelio stiprumo legiruotojo plieno ir buvo termiškai apdoroti, kad būtų pasiektas didelis stiprumas ir geras atsparumas dilimui.

 

Transmisijos velenas remiasi riedėjimo guoliais, o krumpliaračiai užsandarinami reduktoriaus dėžėje. tepimo alyva viduje.

 

Kėlimo variklis naudoja variklio ir stabdžio bei kūginio rotoriaus stabdžių variklio derinį, o variklis veikia pagal stabdžių rotoriaus principą. Kai variklis įjungtas, kūginis rotorius juda ašine kryptimi, stabdys išjungiamas ir variklis veikia normaliai. Stabdžių ratas taip pat veikia kaip ventiliatoriaus ratas, variklis gerai išsklaido šilumą, o stabdžių žiedas pagamintas iš guminės dervos. Geras atsparumas dilimui, patikimas stabdymas, lengvas reguliavimas ir lengvas keitimas.

 

Kėlimo variklis taip pat gali turėti dviejų greičių mechanizmą, kuris yra padalintas į du tipus: kuprinės tipą ir ašies tipą.

 

2 ton bridge crane quotation

 

Kodėl tokie griežti reikalavimai kėlimo mašinoms?
 

1. Tiltinis kranas paprastai turi didžiulę konstrukciją ir gana sudėtingą mechanizmą. Operacijos metu dažnai vienu metu atliekami keli judesiai skirtingomis kryptimis, o tai techniškai sunku.

 

2. Yra daug rūšių sunkių daiktų, kuriuos galima pakelti, o apkrova keičiasi. Kai kurie sunkūs daiktai sveria šimtus tonų, yra dideli ir netaisyklingi, taip pat yra birių dalelių, karšto lydalo, degių ir sprogių pavojingų krovinių ir kt., dėl kurių kėlimo procesas yra sudėtingas ir pavojingas.
 

3. Reikia veikti didesniame diapazone, o erdvė veiklai didesnė. Įvykus avarijai, paveikta teritorija bus didesnė.
 

4. Kai kurioms kėlimo mašinoms (kalbant tik apie statybinius liftus ir pan.) reikia tiesiogiai vežti žmones, kad jie atliktų kėlimo judesius, o jų patikimumas tiesiogiai veikia asmens saugumą.
 

5. Yra daug judančių dalių, kurios dažnai tiesiogiai liečiasi su operatoriais, todėl yra daug galimų atsitiktinių rizikos veiksnių.
 

6. Veiklos aplinka yra sudėtinga, pvz., apima įmones, uostus, statybvietes ir kt., su aplinkos rizikos veiksniais, tokiais kaip aukšta temperatūra, aukštas slėgis, degumas ir sprogimas, kurie kelia grėsmę įrangai ir operatoriams.
 

7. Dažnai reikalaujama, kad operacijoje bendradarbiautų daug žmonių, o reikalavimai vadui, operatoriui ir kėlimo darbuotojui yra gana aukšti.
 

Remiantis atitinkama statistika, su darbu susijusių mirčių skaičius per kasmetinius nelaimingus atsitikimus dėl sunkių sužalojimų mano šalyje sudaro apie 15 procentų visų su darbu susijusių mirčių visose pramonės įmonėse. Siekdama užtikrinti saugų kėlimo mechanizmų eksploatavimą, valstybė ją priskiria prie specialių valdymo įrenginių, o daugelis įmonių kėlimo įrenginių valdymą laiko pagrindine saugios gamybos grandimi.

 

Kėlimo svoris (t)

1

2

3

5

10

16

Pritaikyta

Atstumas (m)

7.5

10

15

18

8

13

18

27

7.5

12

18

23

8

12

15

18

8

12

15

20

12

19

25

28

Pritaikyta

Darbo greitis
(m/min.)

20 žemė

20 žemė

 

Žemė20

 

20 žemė

Pritaikyta

Kėlimo aukštis (m)
Pritaikyta

Pritaikyta

Darbininkų klasė

A4 arba pritaikytas

Elektros srovė

Pritaikyta

Populiarus Žymos: 2 tonų tiltinis kranas, Kinija 2 tonų tiltinio krano tiekėjai, gamintojai, gamykla

Tau taip pat gali patikti

(0/10)

clearall