Vienos sijos viršutinis kranas

Vienos sijos eot kranas

 

Vienos sijos eot kranas yra suprojektuotas pagal GB3811-2008 ir JB/T1306-2008 standartus ir turi elektrinį keltuvą. Jis plačiai naudojamas apdirbimo, surinkimo, remonto, sandėliavimo ir kitose darbo vietose. Tai svarbus įrankis ir įranga šiuolaikinėms pramonės įmonėms, siekiant realizuoti gamybos proceso mechanizavimą ir automatizavimą, mažinti sunkų rankų darbą, gerinti darbo našumą.

 

Jis naudojamas metalo apdirbimo cechuose, surinkimo cechuose, techninės priežiūros dirbtuvėse, plieno konstrukcijų dirbtuvėse ir įvairiuose sandėliuose. Jis taip pat gali būti naudojamas pagalbiniam kėlimui metalurgijos ir liejyklų dirbtuvėse. Įvertinus apsaugos nuo vėjo ir lietaus reikalavimus bei patobulinus dizainą, jis gali būti naudojamas ir atvirame lauke.

 

Mūsų aukštos kokybės vienos sijos eot kranai naudoja trijų{0}}fazių 380 V, 50 Hz maitinimo šaltinį. Įprasta keliamoji galia yra 1-16 tonų, atstumas yra 7,5-28,5 m, o darbo aplinkos temperatūra yra nuo -25 laipsnių iki 40 laipsnių.

 

 

Vienos sijos eot kranų konstrukcijos ypatybės yra šios:

 

1. Metalinės konstrukcijos dalis.

 

Pagrindinė sija yra U-formos, suformuota valcuojant plieninę plokštę arba suvirinta į kanalinį plieną su plienine plokšte, o po to suvirinta I-sija, kad būtų suformuota dėžutės -formos vientisa juostos sija. Kad būtų patogiau laikyti ir transportuoti, pagrindinė sija ir sija yra gaminami atskirai, o tada sujungiami M20 arba M24 didelio stiprumo varžtais, kad būtų sudaryta viena.

 

2. Elektrinis keltuvas.

 

Elektrinis keltuvas gali pakelti sunkius daiktus ir judėti išilgai išilgai pagrindinės sijos, esančios apatiniame I-sijos flanše po pagrindine sija. Pagrindinės veislės yra CD1 ir MD1.

 

CD1 tipo kėlimo greitis 8m/min (kai keliamoji galia 10 tonų, kėlimo greitis 8m/min);

 

MD1 tipas yra dvigubo greičio keltuvas, kurio kėlimo greitis yra 8 m/min ir 0,8 m/min (kai keliamoji galia 10 tonų, kėlimo greitis 7 m/min ir 0,72 m/min).

 

Standartiniai kėlimo aukščiai yra 6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m ir pan.

 

Yra dviejų tipų keltuvo važiavimo greitis palei pagrindinę siją: 30 m/min ir 20 m/min, paprastai 20 m/min.

 

3. Veikimo mechanizmas.

 

Vežimėlis įgauna atskiros pavaros formą, o stabdymą užbaigia minkštas{0}}užvedimo stabdžių variklis. Mažas tonažas yra varomas pavaros įtaisu, o didelis tonažas gali būti varomas reduktoriumi „trys-in-one“.

 

Ant galinės sijos vienoje tilto rėmo pusėje yra sumontuotas važiavimo jungiklis, kad eot kranas galėtų automatiškai nutraukti maitinimą ir sustoti prieš nuvažiuodamas į ribinę padėtį abiejuose bėgių kelio galuose arba prieš susitinkant dviem kranams.

 

Veikiantis elektrinis keltuvas eina apatiniu pagrindinės sijos I-sijos flanšu, o ribines pozicijas abiejuose galuose riboja buferiai, pritvirtinti prie I-sijos juostos.

 

4. Sijinio krano eksploatavimo taisyklės

 

① priežiūros kranas turi būti specialiai apmokytas ir patvirtintas kompetentingos institucijos.

 

② eot krano operatoriai turi būti susipažinę su mechaninėmis ir saugos eksploatuojamo krano savybėmis, susipažinę su krano eksploatavimo procedūromis ir saugos procedūromis ir griežtai jas įgyvendinti, turėti kėlimo eksploatavimo įgūdžių, turi susikoncentruoti ties operacija, paklusti komandai, atidžiai valdyti.

 

③ kai operatorius valdo kraną, jis turi paklusti vado komandai, kad avarinio stabdymo signalas būtų nedelsiant įvykdytas, nesvarbu, kas jį davė.

 

④ prieš kiekvieną krano naudojimą operatorius pirmiausia turi patikrinti eot krano stabdį, kabliuką, laidą ir pan.

 

Modelis	LX0.5-S		LX1-S		LX2-S		LX3-S		LX5-S		LX10-S
Kėlimo svoris (t)	0.5		1		2		3		5		10
Atstumas (m)	Pritaikyta
Darbo greitis (m/min.)	20 30		20 30		20 30		20 30		20 30		20 30
Elektrinio keltuvo modelis	CD1	MD1	CD1	MD1	CD1	MD1	CD1	MD1	CD1	MD1	CD1	MD1
Kėlimo aukštis (m)	6 9 12 18		6 9 12 18		6 9 12 18		6 9 12 18		6 9 12 18		6 9 12 18
Kėlimo greitis (m/min)	8	8/0.8	8	8/0.8	8	8/0.8	8	8/0.8	8	8/0.8	7	7/0.7
Darbo klasė	A3-A4
Elektros srovė	Pritaikyta

 

Mūsų pritaikyto vienos sijos eot krano privalumas

 

1. Kompaktiška struktūra, geras tvirtumas

 

2. Lengva valdyti

 

3. Mažas triukšmas

 

4. Saugus ir patikimas

 

5. Graži išvaizda

 

6.Ross sija: suvirintos dėžės sijos konstrukcija, didelio stiprumo

 

7. Galinis sunkvežimis: suvirinta dėžės sijos konstrukcija, stiprus atsparumas sukimui

 

8. Kelioninis ratas. Paviršiaus grūdintas plieninis ratas, labai-atsparus dilimui

 

9. Jungtis tarp sijos ir galinio krautuvo - pagaminta laikantis tikslių apdirbimo leistinų nuokrypių, siekiant sumažinti susidėvėjimą

 

10.Neprivalomi moliūgai. Vieliniai elektriniai keltuvai arba žemo atstumo keltuvai didesniam kėlimo aukščiui

 

11. Energija tiekiama per saugią slankiojančią kontaktinę liniją

 

12.Valdymo strėlė pakabinama nuo eot krano sijos ir eina viena

 

13.Pasirenkama: nuotolinio valdymo pultelis su radiju

 

14. Danga: pagal užsakymą. Paprastai apdaila yra aukso geltona. Kelionės važiavimas yra dangaus mėlynas.

Populiarus Žymos: Vienos sijos viršutinis kranas