
Spanco tiltinio krano keltuvas
„Spanco“ tiltinio krano keltuvas Elektrinis keltuvas tiltinis kranas (vadinamas „keltuvu“) naudojamas lengvų ir vidutinių mechaninių dirbtuvių, sandėlių, sandėlių ir elektrinių surinkimui, priežiūrai ir pakrovimui bei iškrovimui. „Hushuang“ darbo aplinkos temperatūra yra -20 laipsnio...
- Greitas pristatymas
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Spanco tiltinio krano keltuvas
Elektrinis keliamasis tiltinis kranas (vadinamas "keltuvu") naudojamas montuojant, prižiūrint ir pakroviant bei iškraunant lengvos ir vidutinės apkrovos mechanines dirbtuves, sandėlius, sandėlius ir elektrines. „Hushuang“ darbo aplinkos temperatūra yra -20 laipsniai ~ 40 laipsnių, ji netinka darbui terpėje, pilnoje korozinių dujų, keliančių gaisro ir sprogimo pavojų, ir vietoje, kurioje santykinė oro drėgmė didesnė nei 85 proc. , ir jis netinka kelti ir lydyti Metalus ir toksiškus, degius ir sprogius daiktus.
Yra trys veikimo būdai: valdymas ant žemės, operacinės patalpos valdymas ir belaidžio nuotolinio valdymo pultelis (taip pat galite pasirinkti dviejų ar trijų aukščiau išvardytų veikimo tipų derinį). Antžeminis valdymas pasirenka čiaupo tipą, o operatorius gali laisvai pasirinkti padėtį pagal tilto rėmo kryptį; valdymo kambaryje yra mygtukų ir kumštelių valdymas, kuris yra patikimas, lankstus ir patogus. įranga.
Belaidis nuotolinio valdymo pultas gali valdyti bet kurį nuotolinio valdymo pultą 50–100 m atstumu nuo žemės iki krano.

Bendrosios „Spanco“ tiltinio krano keltuvo dalys
(1) Kablys.
Patikrinti, ar kabliuko žymė ir apsaugos nuo nusileidimo įtaisas atitinka reikalavimus, ar kabliukas neturi įtrūkimų, atsilupimų ir kitų defektų; ar kablio dalis yra susidėvėjusi, atsidarymo laipsnis padidėja ir sukimo deformacija viršija standartą; Susijusių kaiščių ir movų deformacija, įtrūkimai ir susidėvėjimas.
Kablio saugos patikrinimas
Žmogaus varomame kėlimo mechanizme naudojamų kablių bandymas turi būti atliekamas naudojant 1,5 karto didesnę vardinę apkrovą nei tikrinimo apkrova.
Kabliams, naudojamiems varomuose kėlimo mechanizmuose, bandymas turi būti atliktas naudojant dvigubą vardinę apkrovą nei bandomoji apkrova.
Nuėmus kabliuką nuo tikrinimo apkrovos, neturėtų būti akivaizdžių defektų ir deformacijų, o angos padidėjimas neturi viršyti 0,25 procentų pradinio dydžio.
Kabliukai, kurie praeina patikrinimą, turi būti pažymėti ant mažo įtempimo kablio srities, įskaitant vardinę keliamąją galią, gamyklos standartą arba pavadinimą, patikrinimo ženklą, gamybos numerį ir kt.
Kablys turi būti išmestas, kai atsiranda viena iš šių sąlygų:
① įtrūkimas;
② Pavojingos sekcijos susidėvėjimas siekia 10 procentų pradinio dydžio;
③ Anga padidinta 15 procentų, palyginti su pradiniu dydžiu;
④ kablio korpuso sukimo deformacija viršija 10 laipsnių;
⑤ Pavojingos kablio dalies arba kabliuko kakliuko plastinė deformacija;
⑥ Kablio sriegis yra korozinis;
⑦ Kai kablio įvorės susidėvėjimas pasiekia 50 procentų pradinio dydžio, įvorė turi būti pakeista;
⑧ Kai gabalo kablio įtvaras nusidėvi iki 5 procentų pradinio dydžio, įtvarą reikia pakeisti.
(2) Vielinis lynas.
Patikrinkite, ar vielinio lyno ir skriemulio būgno specifikacijos ir modelis atitinka projektavimo reikalavimus. Ar plieninio vielinio lyno tvirtinimo įtaisai, tokie kaip slėgio plokštė, lyno gnybtas ir pleištas fiksuotame plieninio vielinio lyno gale, atitinka reikalavimus. Nesvarbu, ar plieninio vielinio lyno susidėvėjimas, nutrūkę laidai, įlinkimai, išsilyginimai, lenkimai, sruogų lūžiai, korozija ir kt. viršija standartą.
Paprastai suprojektuoto ir prižiūrimo krano plieninio vielinio lyno eksploatavimo laikas turi būti pagrįstas, tačiau plieninis vielinis lynas gali būti per anksti pažeistas dėl pernelyg didelio susidėvėjimo ir korozijos.
Tinkamas vielinio lyno sutepimas gali išspręsti šią problemą. Vielinis lynas taip pat gali būti per anksti pašalintas dėl mechaninių ar konstrukcinių pažeidimų. Šiuo metu efektyvus gali būti tik krano ir vielinio lyno konstrukcijos ir naudojimo tobulinimas.
Į apskritą pjūvį nukaltas plieninis vielinis lynas išbandytas lenkimo staklėje ir daugiasluoksniame bandymų stende, o tarnavimo laikas gali būti padidintas 2 kartus.

(3) Stabdymo įtaisas.
Stabdžių nustatymas, ar stabdžių tipas atitinka projektinius reikalavimus, ar stabdžio traukimo strypas ir spyruoklė neturi nuovargio deformacijų, įtrūkimų ir kitų defektų; ; Stabdžių tarpo reguliavimas, stabdymo pajėgumas gali atitikti reikalavimus.
(4) Ritinys.
Ar ant būgno korpuso ir būgno krašto nėra nuovargio įtrūkimų ir pažeidimų; ar lyno griovelio ir būgno sienelės nusidėvėjimas neviršija normos; ar būgno ratlankio aukštis atitinka vielinio lyno apvijų sluoksnių skaičių; Reikalauti;
(5) Skriemuliai.
ar skriemulyje yra įtaisas, apsaugantis nuo lyno griovelio; ar nėra įtrūkimų, nulūžusių briaunų ir pernelyg didelio skriemulio lyno griovelio ir ratlankio nusidėvėjimo ir ar skriemulio sukimasis yra lankstus.
(6) Reduktorius.
Ar veikiant reduktoriui yra nenormalių garsų, tokių kaip stiprus metalo trinties garsas, vibracija ir apvalkalo spinduliuotė; ar veleno galas gerai užsandarintas, ar tvirtinimo varžtai atsilaisvinę ar sugedę; Ar alyvos siurblio veikimas ir atviros pavaros transmisijos tepimas atitinka reikalavimus.
(7) Ratai.
Ar nėra nuovargio įtrūkimų ant rato protektoriaus ir ašies, ar rato protektoriaus ir ašies susidėvėjimas viršija standartą. Ar eksploatacijos metu yra bėgių graužimo reiškinys. Kas yra bėgių graužimo priežastis.
(8) Movos.
Nesvarbu, ar movos dalys yra sugedusios, ar nėra jungčių, ar veikia smūgio reiškinys. Nesvarbu, ar movos, kaiščio veleno, veleno kaiščio angos ir buferio guminio žiedo nusidėvėjimas viršija standartą. Ar mova yra koncentriška su sujungtomis dviem dalimis.
Populiarus Žymos: spanco tiltinio krano keltuvas, Kinija spanco tiltinio krano keltuvo tiekėjai, gamintojai, gamykla

