Tiltinis kranas / ožinis krano takelis

Tiltinio krano / ožinio krano takelis

 

Nesvarbu, ar tai tiltinis, ar portalinis kranas, prieš važiuojant būtina įrengti takelį. Krano bėgių kelio kokybė tiesiogiai įtakoja krano eigos kokybę.

Bėgimo takelius sudaro krano bėgiai, geležinkelio bėgiai ir kvadratinis plienas.
 

Bėgio viršus yra išgaubtas, o apačioje yra plokščia tam tikro pločio plokštė, kuri padidina kontaktinį paviršių su pamatu; bėgio skerspjūvis dažniausiai yra I formos, geras lenkimo stiprumas.
 

Kvadratinis plienas gali būti laikomas plokščiu viršutiniu bėgeliu. Dėl didelio ratų susidėvėjimo jis paprastai naudojamas tik kranams su maža keliamoji galia, lėtu važiavimo greičiu ir retai dirbantiems.
 

Plieniniai bėgiai dažniausiai valcuojami angliniu ir daug mangano turinčiu plienu (C{{0}},15 proc. ~0,18 proc., Mn=0,16 proc. ~115 proc.).
 

Tipiška kranų bėgių medžiaga yra U71Mn plienas.
 

Kvadratinis plienas daugiausia pagamintas iš Q275 kvadratinio plieno arba plokščio plieno.
 

Krano bėgiai yra specialaus skerspjūvio bėgiai, naudojami kranų vežimėliams ir vežimėliams. Standartiniai ilgiai yra 9, 915, 10, 1015, 11, 1115, 12, 1215 ir pan. Įprastos specifikacijos yra QU70, QU80, QU100, QU120, o skaičius po QU nurodo vikšro galvutės plotį.
 

Geležinkelio bėgiai yra dviejų tipų: sunkiųjų bėgių ir lengvųjų bėgių, o bėgių specifikacija išreiškiama vardiniu svoriu vienam ilgio metrui.
 

Bėgiai, kurių svoris didesnis nei 30 kg/m, yra sunkūs bėgiai. Standartinis bėgių ilgis yra 12150m ir 25100m2.
 

Lengvojo bėgio svoris yra ne didesnis kaip 30 kg/m bėgio, paprastai 5-12m ilgio. Didžioji dalis lengvųjų geležinkelių naudojamo plieno yra kaldintas plienas ir pusiau išmuštas plienas iš paprasto anglinio konstrukcinio plieno. Siekiant pagerinti bėgio atsparumą dilimui ir korozijai, pastaraisiais metais buvo naudojamas mažai legiruotas konstrukcinis plienas su legiruotomis medžiagomis, tokiais kaip Mn, Si ir P.

 

 

Krano bėgių montavimas
 

Bėgiams įrengti dažniausiai naudojamos dvi bėgių sijos: viena yra plieninės konstrukcijos sija, kita – betoninė surenkama sija. Betoninėse surenkamose sijose turi būti iš anksto įmontuotos skylės varžtams, kuriuos reikia sumontuoti montavimo metu, arba
 

Surenkamose sijose įmontuoti varžtai. Krano bėgių montavimo būdai tvirtinami presavimo plokštele, kablio varžtu, suvirinimu ir varžtų deriniu. Norint reguliuoti horizontalią kryptį, bėgelio slėgio plokštės skylės dažniausiai daromos kaip ilgos skylės, o reguliavimas vertikalia kryptimi gali būti pridėtas po bėgiu. Kai suprojektuota bėgio slėgio plokštė, ji turi būti pakankamai tvirta. Kiekviena slėgio plokštė gali būti padaryta į vieną arba dvigubą skylę, atsižvelgiant į jėgos dydį. Tik tada, kai vikšras ir vikšro sija arba fiksuota plieninė atraminė plokštė ant bėgių sijos yra sujungti suvirinant, krumpliaratį galima suvirinti ant bėgių.

 

Bėgių sijų įrengimo reikalavimai prieš bėgių klojimą
 

1. Reikalavimai betoninėms bėgių sijoms
 

(1) Gaminant bėgių siją, turi būti užtikrinta, kad rezervuotų varžtų skylių padėties nuokrypis išilgai horizontalios ir vertikalios sijos kraštų būtų mažesnis arba lygus 5 mm, varžto skylės skersmuo yra {{2} }mm didesnis už varžto skersmenį, o viršutinis sijos paviršius turi būti plokščias, bet ne lygus.
 

(2) Bėgių sijos įrengimo nuokrypis turi atitikti šiuos reikalavimus, priešingu atveju bėgių siją reikia sureguliuoti prieš leidžiant išlyginti betonu.
 

① Sijos centro padėties nuokrypis nuo projektinės padėties ašies yra mažesnis arba lygus 5 mm.
 

② Sijos viršutinio aukščio nuokrypis nuo projektinio aukščio yra plius 10 mm{1}} mm.
 

③ Rezervuotos varžtų skylės ant sijos ir rezervuotų varžtų poslinkio nuokrypis iki sijos centro yra mažesnis arba lygus 5 mm.
 

(3) Betoninio lygintuvo konstrukcijos reikalavimai
 

① Betono lygintuvo stiprumo klasė yra C30, o storis - 30-50 mm.
 

② Prieš statant betoninį išlyginamąjį sluoksnį, pagal reikalavimus reikia patikrinti bėgių sijos montavimo nuokrypį. Jei jis neatitinka reikalavimų, reikia sureguliuoti bėgių siją.
 

③ Pagal išmatuotą bėgių kelio sijos paviršiaus aukštį nustatykite tinkamą betoninio išlyginamojo sluoksnio viršutinio paviršiaus kontrolinį aukštį ir nustatykite kontrolinio aukščio atskaitos tašką kas 214-310 m ant bėgių sijos.
 

④ Naudodami prietaisus išmatuokite, sureguliuokite atskaitos taško aukštį ir nustatykite išlyginamojo sluoksnio viršutinio paviršiaus aukščio atskaitos liniją, tada sumontuokite klojinius, pašalinkite įvairias medžiagas nuo bėgių sijos viršutinio paviršiaus ir varžtą. skyles ir užblokuokite viršutinę varžtų skylių angą.
Betoną galima pilti jį sudrėkinus vandeniu.
 

⑤ Viršutinis išlyginamojo sluoksnio paviršius turi būti išlygintas ir kalandruotas, neturi būti atvirų akmenų ar nelygybių. Neleidžiama išlyginti paviršiaus klojant papildomai cemento skiedinį.
 

⑥ Prietaisai turi būti naudojami matuoti ir tikrinti bet kuriuo statybos metu. Viršutinis išlyginamojo sluoksnio paviršius turi atitikti šiuos reikalavimus: viršutinio paviršiaus nelygumas 400 mm pločio diapazone ties varžtu yra mažesnis arba lygus 5 mm; Aukščio skirtumas varžtų viršuje yra ±5 m.
 

⑦ Betonas maišomas mechaniškai, o statybos metu reikia sustiprinti techninę priežiūrą. Betoniniam bandymo blokui pasiekus 75 procentus projektinės stiprumo vertės, galima atlikti bėgių kelio įrengimo darbus.

 

 

2. Plieninės konstrukcijos bėgių sijų reikalavimai
 

(1) Vidutinio tarpatramio bėgių kelio sijos vertikalumas Mažesnis arba lygus h/500, kur h yra bėgių sijos sijos aukštis.
 

(2) Vikšro sijos horizontalus šoninis posūkis yra mažesnis arba lygus l/1500, o tinklelis yra 10 mm, o l yra bėgių kelio sijos sijos ilgis.
 

(3) Vertikali bėgių kelio sijos arka yra mažesnė arba lygi 10 mm.
 

(4) Bėgių sijos centrinės padėties nuokrypis nuo projektinės padėties ašies yra mažesnis arba lygus 5 mm. Jei jis neatitinka reikalavimų, prieš įrengiant bėgių takelį reikia sureguliuoti bėgių siją.
 

(5) Bėgių sijos, kurios skerspjūvis tame pačiame tarpatramyje, viršutinio paviršiaus aukščio skirtumas ties atrama yra mažesnis arba lygus 10 mm, o kitose vietose - 15 m arba mažesnis.
 

(6) Bėgių sijos viršutinio paviršiaus aukščio skirtumas tarp dviejų gretimų stulpelių toje pačioje kolonoje yra mažesnis arba lygus l/1500 ir ≯10 mm, kur l yra bėgių kelio sijos ilgis.
 

(7) Dviejų gretimų bėgių sijų sandūroje aukščio skirtumas tarp dviejų bėgių sijų viršutinių paviršių yra mažesnis arba lygus 1 mm, o vidurio šoninis poslinkis yra mažesnis arba lygus 3 mm.

Populiarus Žymos: tiltinio krano / ožinio krano takelis, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, pritaikyta, pirkti, kaina, parduoti